Затримання екіпажу російського судна в порту Ізмаїл України – це начебто халатність судновласника або спланована заздалегідь провокація. Про це заявив “Інтерфакс” інформоване джерело в морської служби РФ, передають Патріоти України.
“Будь-який судновласник знає, що з 2016 року Україна не визнає Російський реєстр судноплавства і захід будь-якого судна під російським прапором в будь-який порт України небажаний і небезпечний. Дії власника судна NEYMA, що відправив його на ремонт в Ізмаїл можна вважати халатністю або заздалегідь спланованою провокацією, в результаті якої можуть постраждати громадяни Росії”, – сказало джерело, знайомий з ситуацією.
NEYMA – нафтоналивне судно типу “Ленанефть”, навесні цього року було придбано маловідомою компанією “Альтомар шиппінг”, зареєстрованою в Геленджику. Власник NEYMA планував перебудувати його в суховантаж, для чого і направив на судноверф в Ізмаїлі, що як вважає джерело в морської служби РФ, є начебто дивним, оскільки подібний ремонт проводиться на верфях в Туреччині.
За словами окупантів, танкер NEYMA працював у портах Днепробугський (Україна), Туркменбаші на Каспії, Гебзе (Туреччина, Мармурове море), доставляв дизельне паливо з порту Темрюк (Краснодарський край). Мінімальний екіпаж – 12 осіб.
До 2016 року судно було в операційному управлінні компанії “ВДСА”. Пізніше було знято з регістра і спрямоване на відстій Керченського судноремонтного заводу.
У Кремлі визнали, що Росія досі не повернула додому всіх громадян Індії, яких раніше завербували до російської армії та відправили на війну проти України. передають Патріоти України. Прессекретар президента РФ Дмитро Пєсков заявив, що російська сторона...
Окуповані Олешки мають важливе військове значення через своє розташування навпроти Херсона та можуть стати плацдармом для подальшого просування Сил оборони під час звільнення лівобережної частини області. Про це в програмі "Що далі?" в ефірі Еспресо за...
