Хіти тижня. Істерія в пошуках "стрілочника": Як у Росії реагують на затримання Україною "танкера ФСБ"

Затримання екіпажу російського судна в порту Ізмаїл України – це начебто халатність судновласника або спланована заздалегідь провокація. Про це заявив “Інтерфакс” інформоване джерело в морської служби РФ, передають Патріоти України.

“Будь-який судновласник знає, що з 2016 року Україна не визнає Російський реєстр судноплавства і захід будь-якого судна під російським прапором в будь-який порт України небажаний і небезпечний. Дії власника судна NEYMA, що відправив його на ремонт в Ізмаїл можна вважати халатністю або заздалегідь спланованою провокацією, в результаті якої можуть постраждати громадяни Росії”, – сказало джерело, знайомий з ситуацією.

NEYMA – нафтоналивне судно типу “Ленанефть”, навесні цього року було придбано маловідомою компанією “Альтомар шиппінг”, зареєстрованою в Геленджику. Власник NEYMA планував перебудувати його в суховантаж, для чого і направив на судноверф в Ізмаїлі, що як вважає джерело в морської служби РФ, є начебто дивним, оскільки подібний ремонт проводиться на верфях в Туреччині.

За словами окупантів, танкер NEYMA працював у портах Днепробугський (Україна), Туркменбаші на Каспії, Гебзе (Туреччина, Мармурове море), доставляв дизельне паливо з порту Темрюк (Краснодарський край). Мінімальний екіпаж – 12 осіб.

До 2016 року судно було в операційному управлінні компанії “ВДСА”. Пізніше було знято з регістра і спрямоване на відстій Керченського судноремонтного заводу.