Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
Держпідприємство Антонов систематично переплачує за заправку своїх вантажних літаків, обираючи для цього посередницькі хендлінгові фірми та відхиляючи або ігноруючи наявні дешевші пропозиції, в тому числі напряму від аеропортів. Одна з таких фірм — компанія Jetex — продовжує працювати в окупованому Криму, обслуговуючи перельоти з Сімферополя. Про це йдеться у розслідуванні програми Схеми, передають Патріоти України.
Обслуговуючи свої вантажні літаки під час виконання міжнародних перевезень, авіатранспортний підрозділ Антонова почав частіше звертатися до послуг приватних хендлінгових компаній Click Aviation Network та Cargo Air Chartering, а згодом і Jetex, а їхні цінові пропозиції у порівнянні з іншими були дорожчими, з’ясували журналісти.
Керівник авіатранспортного підрозділу ДП Антонов Михайло Харченко заперечив порушення, заявивши, що «ці факти вирвані з контексту». На систематичність обрання дорожчих пропозицій звернули увагу і у державному концерні Укроборонпром, до якого структурно належить ДП Антонов, та звернулися з заявою до Офісу генерального прокурора, який відкрив кримінальне провадження за статтею Привласнення та розтрата майна в особливо великих розмірах.
Росія досі не демонструє реального прогресу в наближенні до завершення війни. Водночас у РФ навіть на найвищому рівні визнають ознаки економічних труднощів. Про це сказав кандидат політичних наук, член-кореспондент Української академії геополітики та г...
Аварія була запрограмована задовго до 1986-го, бо ставлення московського комуністичного режиму, який ухвалював рішення про будівництво ЧАЕС і те, як відбувалося спорудження, фактично унеможливили уникнення катастрофи, вважає низка експертів. 26 квітн...
