Трагедія АН-26 ВПС ЗСУ привернула увагу до плачевного стану української військово-транспортної авіації, моральну і матеріальну застарілість її парку. На цьому фоні Міноборони України підготувало проєкт контракту з ДП «Антонов» закупівлі трьох літаків Ан-178. Про це розказав міністр з питань стратегічних галузей промисловості Олег Уруський в ефірі телеканалу Україна 24, зазначають Патріоти України.

Літаки мають надійти до складу Повітряних Сил ЗС України. У перспективі чисельність літаків Ан-178 у складі ПС ЗСУ має бути збільшена.

«Сподіваюся, що ми і надалі збільшуватимемо кількість літаків, які замовлятиме наше Міністерство оборони», – сказав Уруський.

Зараз ДП «Антонов» здійснює будівництво багатоцільового транспортного літака Ан-178 для міністерства внутрішніх справ Перу, наразі вже завершено складання планеру.

Ан-178 – середній транспортний літак, що призначений для доставки особового складу, озброєння і легкої військової техніки посадковим та парашутним способами, транспортування матеріальних засобів, пошти та інших вантажів «в навал» або в стандартній тарі та вантажів на піддонах загальною вантажопідйомністю до 18 т.

Його швидкість становить 825 км/год, висота польоту — 12 км, дальність польоту — 5,5 тис. км. Літак може сідати і злітати з будь-яких аеродромів, у тому числі з ґрунтовим покриттям, що робить його придатним і для оборони. За приблизними оцінками фахівців, вартість літака, залежно від модифікації, складатиме від $ 25 — 40 млн.

Міноборони підготувало проєкт закупівлі трьох Ан-178. Близькомагістральний літак Ан-178 Фото: Антонов

Ан-178 є модифікацією пасажирського Ан-158 (Ан-148-200) та створений для заміни літаків типу Ан-24, Ан-26 і Ан-32.

Про початок робіт з розробки Ан-178 стало відомо у 2010 році, у порівнянні з пасажирським літаком Ан-158, Ан-178 має розширений фюзеляж.

16 квітня 2015 року на ДП «Антонов» відбулася урочиста церемонія викочування нового транспортного літака Ан-178. Перший політ Ан-178 відбувся 7 травня 2015 року.