Українцям загрожує дефіцит пального? Експерти оцінили загрозу від ударів окупантів по АЗС

У той час як у росії через влучні удари ЗСУ спостерігається паливна криза, в Україні також виник деякий ризик дефіциту пального. Це можливо через почастішання атак росіян на об'єкти паливної інфраструктури — тепер під удар потрапили АЗС, передають Патріоти України.

Так, як пише на своїй сторінці в соцмережі Facebook паливний експерт Сергій Куюн, лише в ніч на 1 липня в одній Дніпропетровській області було знищено п'ять АЗС. Це порушило питання необхідності наявності мінімальних запасів нафтопродуктів.

За словами експерта, подібна пропозиція не нова, а закон запрацював ще в грудні 2024-го, де-факто він був законсервований, тому тепер навіть незрозуміло, яким має бути запас і що це означає для ринку. Пропозиція зберігати 50% запасу за кордоном має низку ризиків: наявність у сусідів ємностей для зберігання пального, необхідність врегулювати це зберігання на законодавчому рівні, нарешті можливість «заморозки» цих запасів за рішенням країни, що їх зберігає, у разі світової паливної кризи.

Пропозиція мати запас також означає можливе зростання цін на пальне, тому що його треба купити, привезти, зберігати, компенсувати втрати від ударів. Все це може означати зростання цін на кілька гривень за кожен літр. Як результат, правильнішим експерт вважає норму запасу в 6% від потреб, що підтримає дисципліну серед постачальників, відфільтрує шахраїв, простимулює створення підземних потужностей, які з таким сусідом будуть потрібні завжди.

Президент Центру глобалістики «Стратегія XXI» Михайло Гончар розповів «Укрінформу», що тактика окупантів зі знищення паливної інфраструктури не нова та продовжуватиметься. Однак засобів ураження для знищення всієї інфраструктури ворогу явно не вистачить. Також Україна знайде засоби відповісти на цей виклик. Найвірогіднішим варіантом такої відповіді експерт назвав мобільні варіанти доставки пального, що було успішно випробувано під час 4-місячної паливної кризи 2022-го.