Україна ризикує втратити понад $5 млрд потенційної експортної виручки, якщо обмеження на вивезення зерна через Чорне море зберігатимуться до кінця 2026/27 маркетингового року. За такого сценарію близько 24 млн тонн зерна можуть залишитися невивезеними, передають Патріоти України.
Такі оцінки навели аналітики Forbes Ukraine, проаналізувавши можливі сценарії розвитку ситуації з морською логістикою.
Загальний експортний ресурс України у 2026/27 маркетинговому році оцінюється приблизно у 50 млн тонн зерна. У цей показник входять обсяги, які залишаються після забезпечення внутрішніх потреб країни, а також перехідні залишки.
За умови тривалого обмеження морського експорту Україна намагатиметься переорієнтувати частину вантажів на альтернативні маршрути. Однак можливостей такої логістики недостатньо, щоб повністю компенсувати втрати морського експорту.
У результаті приблизно 24 млн тонн зерна можуть не залишити Україну в межах поточного маркетингового року.
Це означатиме недоотримання понад $5 млрд потенційної експортної виручки.
Аналітики також розглянули більш оптимістичний сценарій, за якого морські перевезення відновляться вже у жовтні.
У такому випадку Україна все одно не зможе повністю надолужити втрачений час. Однак обсяг зерна, який не вдасться експортувати в поточному маркетинговому році, може скоротитися приблизно з 24 млн до 3 млн тонн.
При цьому частина такого обсягу може бути перенесена на наступний, 2027/28 маркетинговий рік. Тобто йтиметься не обов’язково про остаточну втрату всього зерна, а передусім про перенесення термінів його реалізації та отримання експортної виручки.
Українські порти фактично опинилися під блокадою вперше з початку повномасштабного вторгнення. Ситуація різко погіршилася після посилення російських атак на портову інфраструктуру та цивільні судна у другій половині липня 2026 року.
Через зростання ризиків кількість суднозаходів до українських портів суттєво скоротилася. Це безпосередньо впливає на можливості аграрного експорту та змушує перевізників шукати інші маршрути.
Проблеми з морською логістикою вже позначилися на статистиці експорту.
У серпні 2026 року Україна експортувала близько 981 тис. тонн зернових, що у 2,5 раза менше, ніж за аналогічний місяць 2025 року.
Від початку 2026/27 маркетингового року країна вивезла приблизно 3,726 млн тонн зернових і зернобобових. Це на 7,2% менше, ніж за аналогічний період попереднього сезону.
Подальший розвиток ситуації значною мірою залежатиме від того, чи зможе Україна відновити стабільну роботу морського коридору та наскільки ефективними виявляться альтернативні маршрути експорту. Тривале обмеження морських перевезень створює ризики не лише для валютних надходжень, а й для українських аграріїв, яким необхідно реалізовувати врожай та фінансувати наступний виробничий сезон.
Колишній голова Агентства відновлення та розвитку інфраструктури України Сергій Сухомлин заявив, що ступінь готовності Київа до опалювального сезону наразі становить приблизно 40%, що робить його одним з найвразливіших серед міст. Про це він розповів н...
В Україні немає окремого правила, за яким із 1 жовтня 2026 року нібито почнуть масово мобілізувати чоловіків віком від 18 років. Водночас у деяких ситуаціях молоді люди до 25 років справді можуть мати статус військовозобов’язаних, а отже, їхній військо...
