
Перевірити вершкове масло на відповідність етикетки реальному вмісту продукту вирішив виконавчий директор “Союзу споживачів України” Максим Несміянов. Він придбав у столичних супермаркетах "Ашан”, “Велика кишеня” і “Novus” 8 пачок масла різних виробників та ще два зразки домашнього вершкового масла на ринку "Лісовий".
Як з'ясувалось, у чотирьох із десяти представлених ним зразків реальний вміст не відповідав тому, що було заявлено на етикетці. Фактично замість вершкового масла продавали фальсифікат.

Зокрема, підробкою виявились такі марки: масло вершкове несолене “Гомель-продукт” (83,5% жирності), масло “Білоруське” (82,5%), масло несолене “Селянське” (72,5%) та масло вершкове екстра (83%) .
Обидва зразки домашнього продукту пройшли випробування з позитивним результатом. Вони виявилися справжнім вершковим маслом. Крім цього ще чотири виробники також підтвердили якість свого продукту. Отже, справжнім виявилось таке масло: “Яготинське” (73%), масло виробництва “Брусилівського маслозаводу” на замовлення “Новус Україна” (73%), масло селянське “Ашан”(73 %) та масло селянське “Dairy products” (73%).
Несміянов наголосив, що ціна на всі 200-грамові брикети заводського виробництва, які він обирав, становила до 40 гривен. Домашнє обійшлося дещо дорожче – по 50 гривень за 200 грамів.
"Якщо оцінювати масло в сегменті до 40 гривень за упаковку, то шанс купити підроблену продукцію становить 50 на 50. Чотири підробки та чотири справжні", — зробив висновок експерт.
Усі зразки, які він обирав, мали жирність 73%. Тобто вершкове масло більш високої жирності, що належить до екстра-класу, за суму до 40 гривень в Україні вже не купити.
В Україні з 8 червня запроваджено новий формат контролю за імпортом вживаних автомобілів, який передбачає суттєве посилення перевірок під час розмитнення, передають Патріоти України. За даними ЗМІ, тепер 50% митних декларацій на ввезені авто автоматичн...
Якщо посадити молодого водія в кабіну авто, випущеного ще за часів СРСР, у першу чергу він зверне увагу на велетенське за діаметром і при цьому тонке кермо. Ця деталь у радянських машинах – і легкових, і, тим більше, вантажних – швидше нагадувала капіт...