В Україні серед водіїв зростає кількість випадків притягнення до відповідальності не лише штрафами, а й тимчасовим позбавленням права керування автомобілем через встановлення на транспортні засоби фар, які не передбачені виробником. Йдеться про заміну штатних ламп на ксенонові, галогенні чи LED-світильники в оптичних блоках, які не призначені для таких змін, передають Патріоти України.
Правопорушення у цій сфері кваліфікуються відповідно до частини 1 статті 121 Кодексу України про адміністративні правопорушення. Водії, що допускають подібні модифікації, можуть зіткнутися не лише з фінансовими санкціями, а й з тимчасовим позбавленням прав водія.
Правоохоронці вказують, що встановлення невідповідного освітлення значно підвищує ризик засліплення зустрічних автомобілістів, особливо у темний час доби. Такі ситуації безпосередньо збільшують ймовірність дорожньо-транспортних пригод, що робить порушення особливо небезпечними.
Експерти рекомендують автомобілістам уважно стежити за технічним станом та відповідністю світлового обладнання вимогам виробника та законодавства. Внесення змін без проходження офіційної сертифікації та отримання дозволів не лише підвищує ризики штрафів та судових розглядів, а й ставить під загрозу безпеку всіх учасників руху. Дотримання правил експлуатації фар є важливим елементом дорожньої безпеки та дозволяє знизити кількість аварій, пов’язаних з порушеннями видимості та засліпленням водіїв.
Як відомо, 5 жовтня 2026 року на стадіоні імені Антона Малатинського у словацькій Трнаві відбувся матч в рамках четвертого туру групового етапу Ліги націй-2026/27 між збірними України та Угорщини. Номінально домашній поєдинок для української збірної пр...
Міністерство освіти, науки та спорту Литви додає твори українського класика Тараса Шевченка до шкільної програми з літератури, вилучивши з неї російських авторів. Замість Михайла Ломоносова та Гаврила Державіна литовські школярі вивчатимуть вірші украї...
