Причиною НП стало чітке дотримання інструкції, адже аварія на початковій стадії не представляла великої небезпеки для екіпажу. Всі люди, які знаходилися на борту АС-31, могли евакуюватися через шлюзовий пристрій на човен-носій, передають Патріоти України з посиланням на росЗМІ
Кожен з членів екіпажу мав при собі портативний дихальний пристрій ПДУ-3, що дозволяє йому протриматися не менше 20 хвилин без кисню навіть при дуже сильному задимленні.
"Однак чинне в військово-морському флоті "Керівництво по боротьбі за живучість підводних човнів" наказує кожному члену екіпажу залишатися в тому відсіку, де його застала пожежа, і боротися з аварійною ситуацією на своєму місці. Залишення палаючого відсіку без наказу тягне за собою кримінальну відповідальність", - йдеться в повідомленні.
Також стало відомо, що спеціальних вказівок, що стосуються моряків глибоководних апаратів, в цьому документі немає, і гідронавти керуються відповідними інструкціями для підводників.
У Росії військовозобов'язаним почали відмовляти у видачі закордонних паспортів, посилаючись на тимчасове обмеження виїзду з країни. Водночас деякі громадяни повідомляють про затримки з отриманням документів, передають Патріоти України. Про це пише The ...
В Україні перерахунок пенсій з 1 вересня 2026-го не відбудеться для більшості. На підвищення можуть розраховувати ті, хто домігся перерахунку в суді, а також українці, які отримали право на доплату через вік. Йдеться про тих пенсіонерів, які досягли пе...
