Причиною НП стало чітке дотримання інструкції, адже аварія на початковій стадії не представляла великої небезпеки для екіпажу. Всі люди, які знаходилися на борту АС-31, могли евакуюватися через шлюзовий пристрій на човен-носій, передають Патріоти України з посиланням на росЗМІ
Кожен з членів екіпажу мав при собі портативний дихальний пристрій ПДУ-3, що дозволяє йому протриматися не менше 20 хвилин без кисню навіть при дуже сильному задимленні.
"Однак чинне в військово-морському флоті "Керівництво по боротьбі за живучість підводних човнів" наказує кожному члену екіпажу залишатися в тому відсіку, де його застала пожежа, і боротися з аварійною ситуацією на своєму місці. Залишення палаючого відсіку без наказу тягне за собою кримінальну відповідальність", - йдеться в повідомленні.
Також стало відомо, що спеціальних вказівок, що стосуються моряків глибоководних апаратів, в цьому документі немає, і гідронавти керуються відповідними інструкціями для підводників.
Стресові події та негативні емоції, які люди переживають протягом дня, можуть впливати на зміст їхніх сновидінь і підвищувати ймовірність кошмарів, передають Патріоти України. Дослідники спостерігали за учасниками експерименту протягом двох тижнів. Люд...
Щорічна оцінка "стану здоровʼя" Землі показала, що сім із девʼяти систем життєзабезпечення нашої планети вже порушені, і ситуація погіршується. Наразі проблем немає тільки з озоновим шаром та рівнем завантаженості атмосфери аерозолями, передають Патріо...
