Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
23 грудня 1972-го врятували 16 із 45 жертв авіакатастрофи рейсу 571 Air Force в Андах, зазначають Патріоти України. Чартерний рейс з 5 членами екіпажу і 40 пасажирами - уругвайськими регбістами-юніорами вилетів 12 жовтня з аеропорту Карраско в Уругваї.
Літак потрапив у циклон в Андах, почав знижатись і зачепив крилом гору на висоті 4400 м. Відпав хвіст і крило, потім друге крило, фюзеляж врізався в величезний замет. Одразу загинуло 12 людей, пізніше від ран - ще 5. Рятувальники Уругваю, Чилі і Аргентини шукали літак вісім днів, потім пошуки припинили.
Вижилі їли те, що знайшли в багажі. У перший день спалили всі гроші, щоб зігрітися. Запас їжі швидко скорочувався. На засніженій горі не було природної рослинності чи тварин. Група вирішила з'їсти м'ясо з тіл своїх померлих товаришів. Більшість загиблих були однокласниками, близькими друзями або навіть родичами. Коли зійшла лавина - загинули ще 8 пасажирів.
Через місяць кілька добровольців вийшли на пошуки хвоста літака з багажем. Знайшли валізи з одягом, цигарки, цукерки і акумулятори до рації. Полагодити її так і не вдалося.
12 грудня 2 чоловіки пройшли до підніжжя гір і попросили місцевого пастуха про допомогу. Він повідомив владі про пасажирів рейсу 571.
16 пасажирів доставили в лікарні Сантьяго. Їх лікували від висотної хвороби, зневоднення, обморожень, цинги, переломів кісток і недоїдання.
Пізніше рятувальники повернулися на місце аварії і поховали тіла загиблих під камінням і уламками фюзеляжу. Зверху встановили залізний хрест.
В Україні зберігається високий дефіцит робітничих і висококваліфікованих кадрів, особливо в ІТ, логістиці, освіті та медицині. Наразі, безпека, наявність житла та конкурентна зарплата є ключовими факторами, які мотивуватимуть українців повертатися на р...
У 2025 році ціни на пальне зросли настільки, що економічність стала одним із ключових критеріїв під час вибору автомобіля. Та на вторинному ринку досі є моделі, які у міському режимі реально спалюють від 12 до 20+ літрів бензину. Редакція SUVNews зібра...
