Очікуваного збільшення швидкості руху транспорту до 80 км/год на 17 вулицях Києва з 1 квітня не сталося. Сумну для більшості водіїв інформацію оприлюднили Київській міській державній адміністрації, зазначають Патріоти України. Таке рішення пояснюється тим, що жодна з 17 вулиць, де пом’якшували швидкісні обмеження, «не відповідає повністю необхідним критеріям».
Комунальники, автодорожники та патрульні поліцейські під час перевірки виявили на тих вулицях високий рівень аварійності та тяжкості наслідків ДТП.
«Обстеження показало, що жодна з 17 вулиць не відповідає повністю необхідним критеріям, що визначені Правилами дорожнього руху та методикою прийняття рішень про встановлення обмежень швидкості, а також чинним державним нормам та стандартам», — повідомив директор Центру організації дорожнього руху Віктор Черній.
За його словами, за останні 3,5 роки на вулицях, де дозволяли підвищення швидкості, загинуло 182 осіб, 1789 отримали травми
«Йдеться про дозвіл рухатися із швидкістю до 102 км/год у населеному пункті! А на ці вулиці припадає третина усіх загиблих та п’ята частина всіх травмованих у ДТП в Києві за 3,5 роки. Це 182 смерті та 1789 травмованих», — заявив чиновник.
У попередні роки влада дозволяла з 1 квітня по 1 листопада рухатися зі швидкістю 80 км/год на таких ділянках:
У Чорнобильському радіаційно-екологічному біосферному заповіднику зафіксовано рідкісні види риб. Як повідомили в установі, у період з 3 по 7 серпня науковці заповідника здійснили традиційні іхтіологічні дослідження річок Прип’ять, Уж, Ілля та каналів о...
Якщо людина розмовляє телефоном на підвищених тонах у транспорті, кафе чи іншому громадському місці, це далеко не завжди означає, що вона хоче привернути до себе увагу. Причин такої поведінки може бути кілька — від шуму навколо до звичайної звички, пер...