Тарас Земко із Дрогобицького району Львівської області викладає у музичній школі, грає у групі, сам пише музику та будує електромобілі. Українець створив уже дві "зелені" моделі, які виявилися дуже дешевими в експлуатації. Про це повідомляє сайт Дрогобич City.
Свій перший транспортний засіб Тарас Земко збудував ще 2003 року – це був причіп для велосипеда. Пізніше він створив ще один причіп тепер уже для автомобіля.
Перший саморобний електромобіль Тарас Земко починав будувати як триколісну педальну машину для свого сина. Потім, за його ініціативою, велосипед вирішили перевести на електротягу.
Електрокар створювали під час карантину, коли у Тараса Земка та його сина виявилося більше вільного часу. Саморобне авто обійшлося творцю у 25 000 гривень.
На електромобілі Тарас Земко їздив у Стрий та Трускавець. Саморобне авто розганяється до 50 км/год та має запас ходу 90 км, а його зарядка коштує лише 5 гривень. Його позитивно сприймають водії інших машин і часто фотографують, а поліція зупиняла лише для того, щоб дізнатися про подробиці цікавого транспортного засобу.
Упродовж останнього року українець працює над чотириколісною моделлю. Щоб створити його, з 90 кг глини було виліплено спеціальну форму, за якою було відлито кузов. Його вартість становила лише 800 гривень.
Новий електромобіль оснащений двигуном на 2 кВт (2,7 к. с.) і здатний розвинути 70 км/год. Запас ходу складає 120 км, а заряджання акумулятора займає 5 годин.
Тарас Земко планує будувати електрокари і надалі. У його планах – ще досконаліша модель.
Глобальний статус мови залежить не лише від кількості її носіїв чи культурної спадщини. Важливу роль відіграють науковий авторитет, технологічне лідерство, економічний вплив і привабливість образу майбутнього, який пропонує країна, передають Патріоти У...
Дискусія про можливу свідомість штучного інтелекту поступово виходить за межі фантастики. The Economist розглянув сценарій, за якого розвиток ШІ може змусити суспільство по-новому визначити поняття особистості, прав і навіть юридичного статусу, передаю...
