Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
Українські автомобілісти дедалі частіше вдаються до тюнінгу своїх транспортних засобів. Однак не всі зміни є безпечними або законними. Про це повідомило видання Wheel-news, передають Патріоти України.
Найпоширеніші порушення стосуються фар і акумуляторів. Встановлення надто яскравих ламп або батарей меншої потужності, ніж передбачено виробником, може призвести до штрафів. Експерти радять перед будь-якими змінами консультуватися з офіційним сервісом або представництвом марки.
В Україні чітко визначено правила тонування скла: лобове скло має пропускати не менше 75% світла, а передні бокові — не менше 70%. Будь-яке дзеркальне покриття чи надмірне затемнення фар і ліхтарів вважається порушенням, адже зменшує оглядовість і підвищує ризик аварій. Перевіряти рівень світлопроникності мають право лише поліцейські з використанням сертифікованих приладів.
За перше порушення, пов’язане з незаконним тюнінгом, передбачено штраф у розмірі 340 гривень. Повторне протягом року карається штрафом від 850 до 1700 гривень, а в окремих випадках може призвести до тимчасового позбавлення водійських прав або адміністративного арешту.
Від завтра минає сім років, як офіційно при владі в Україні — хитруни. Їхній шлях — «намутити», обдурити, «впарити». Виходить тупо і глупо, як казав один із очільників тих, хто часто замовляв їхні послуги — азаров. Але про це ще поговоримо. Буде час. П...
В Україні загострюється кадрова криза, і бізнес дедалі частіше розглядає можливість залучення трудових мігрантів із країн Азії та інших регіонів. Однак експерти наголошують, що про масовий приплив іноземних працівників поки не йдеться. передають Патріо...
