Водіям на замітку! Що робити, якщо замерз дизель у мороз

Морозна погода, яка встановилася в Україні у січні, додає проблем автовласникам. Це і обмерзання лобового скла, і лід на гальмівних колодках. Ще з однією проблемою стикаються власники автівок на солярці, передають Патріоти України.

Як пише профільне видання Авто24, у більшості випадків йдеться про паливний фільтр, який забивається парафіном при низьких температурах. Він осідає у паливному фільтрі та тонких ділянках паливопроводу, перекриваючи подачу пального до двигуна. Так що мотор або не заводиться, або одразу глухне.

Є кілька способів зарадити цьому. В ідеалі — поставити автівку у теплий гараж, цех СТО чи на автомийку.Щоб відігріти фільтр, його можна накрити ганчіркою та поливати горячою водою — парафін, що випав із солярки в фільтрі, знову розчиниться. Експерти не радять використовувати окріп без ганчірки — перепад температур може призвести до виникнення тріщин на матеріалі корпусу.

Інший варіант — прогріти фільтр будівельним феном. Це радять робити, тримаючи певну дистанцію та переміщуючи потік гарячого повітря по всій поверхні, аби запобігти локальному перегріву металу.

А якщо є можливості, то забитий фільтр можна замінити на новий. Щоб очищений чи новий фільтри не забивалися, фахівці радять в окремій каністрі нагріти до 60−70 градусів Цельсія 10−20 літрів дизпалива, розчинити в ньому присадку-антигель і влити суміш в бак автомобіля. Паливо в баку перемішається, нагріється в цілому, і двигун почне працювати.