Volkswagen представив на китайському ринку новий великий кросовер ID.Era 8X, розроблений спільно з місцевим партнером SAIC. Модель доступна виключно у версії EREV, в якій бензиновий двигун працює як генератор для заряджання тягової батареї. Новинка вирізняється сучасним оснащенням, потужними електромоторами та запасом ходу до 1602 км за циклом, що враховує використання бензинового генератора.
ID.Era 8X побудований на електричній архітектурі з напругою 800 В і пропонується з двома варіантами акумуляторної батареї. Базова літій-іонна батарея має ємність 51,1 кВт·год і забезпечує до 373 км руху виключно на електротязі. Другий варіант- акумулятор ємністю 65,2 кВт·год із хімією NMC, тобто на основі нікелю, марганцю та кобальту. З ним запас ходу без використання бензинового генератора сягає 451 км.
У всіх комплектаціях встановлений турбований чотирициліндровий бензиновий двигун-генератор об'ємом 1,5 л потужністю 141 к.с.
Початковою версією є ID.Era 8X Pro, ціна якої становить приблизно $33900. Вона оснащена батареєю на 51,1 кВт·год і одним електромотором на задній осі потужністю 295 к.с. Заявлений сумарний запас ходу з урахуванням бензинового генератора становить 1567 км.
Наступною в лінійці є повнопривідна версія Max із двома електромоторами сумарною потужністю 496 к.с. Вона також використовує батарею ємністю 51,1 кВт·год. Її початкова ціна становить близько $37300.
Для покупців, яким потрібен більший запас ходу на електротязі, передбачені модифікації з акумулятором на 65,2 кВт·год. Версія Max Long Range коштує приблизно $40300, тоді як за Ultra Long Range просять близько $43300. Для обох модифікацій заявлений сумарний запас ходу до 1602 км. Потужність електромоторів цих версій Volkswagen поки не уточнила.
Окрім силової установки, кросовер вирізняється розвиненими системами допомоги водієві. Усі версії стандартно оснащуються комплексом від компанії Momenta, до складу якого входить лідар із 192 каналами та 26 датчиками. Система підтримує навігацію з автоматизованим керуванням як на автомагістралях, так і в міських умовах. Водночас фактичні можливості такого комплексу залежать від умов експлуатації та доступності відповідних функцій.
Інтер'єр ID.Era 8X помітно відрізняється від салонів моделей Volkswagen, які продаються на західних ринках. Передню панель обладнано двома великими дисплеями діагоналлю 15,6 дюйма з роздільною здатністю 2,5K, між якими розташована цифрова панель приладів. Також передбачені двоспицеве кермо з оздобленням шкірою, "плаваюча" центральна консоль, бездротові зарядні пристрої для смартфонів і проєкційний дисплей.
Наразі Volkswagen не повідомляла, чи планує продавати ID Era 8X за межами Китаю.
У Києві поліцейський штовхнув кур’єра на велосипеді, внаслідок чого чоловік впав на проїжджу частину просто під колеса автомобіля. Відео інциденту поширили в соцмережах. Поліція повідомила, що перевіряє обставини інциденту за участю правоохоронця в Гол...
У Московській області госпіталізували п’ятьох людей, які контактували з людиною з імовірним зараженням віспою мавп, передають Патріоти України з посиланням на російські ЗМІ. У пацієнтів взяли аналізи, вони перебувають під медичним наглядом. Клінічних п...
