
У 2025 році в Росії та на окупованих українських територіях за статтями про «державну зраду», «шпигунство» та пов’язані з ними злочини засудили 478 осіб. Це на 24% більше, ніж роком раніше, коли вироки отримали 385 людей. Такі дані наведено у доповіді правозахисної організації «Перший відділ», підготовленій на основі дослідження аналітиків Parubets Analytics, передають Патріоти України.
Правозахисники наголошують, що в Росії з моменту приходу до влади Володимира Путіна не було жодного виправдувального вироку у справах про «держзраду» або «шпигунство». Найпоширенішою залишається саме стаття про державну зраду — за нею минулого року засудили 376 осіб, що становить майже 79% від усіх фігурантів таких справ.
У доповіді також зазначається, що силові структури дедалі частіше перекваліфіковують інші обвинувачення на статтю про держзраду. Зокрема, це стосується статті про конфіденційне співробітництво з іноземцями, яку неофіційно називають «полегшеною держзрадою».
За новою статтею про «надання допомоги противнику» за рік був засуджений лише один обвинувачений — водій із Молдови Георгій Марогло, який отримав 11 років колонії.
Медіанний термін покарання за держзраду у 2025 році склав 15 років ув’язнення. Автори дослідження порівнюють такі строки з покараннями за політичними статтями часів Йосипа Сталіна. За статтею про шпигунство середній термін становив 14 років.
Щонайменше чотирьом людям російські суди призначили довічне ув’язнення. За даними правозахисників, щонайменше троє з них є громадянами України.
Експерти вважають, що кількість подібних справ продовжує зростати, а практика їх розгляду дедалі більше нагадує репресивний механізм, у якому суворі вироки стали звичним явищем.
Трудова книжка загубилась, а підприємство з 90-х чи 2000-х давно закрилося - це не вирок для пенсії. Закон передбачає кілька способів довести свій стаж навіть у такому разі. Як це зробити, РБК-Україна розпитало адвокатку АО "EvrikaLaw" Ольгу Брус, пере...
Удари Росії по українських АЗС є свідомим рішенням, спрямованим на максимальне знищення паливної інфраструктури. Про це свідчить широка географія таких ударів – великі міста, прикордонні райони тощо. Втім, запевняють експерти, попри це, без пального – ...