"Я очень хорошо помню, как нам объясняли, почему разбился самолет Качиньского (президента Польши Леха Качиньского – Ред.). Ужасные погодные условия, диспетчеры настаивали, чтобы самолет сел в Минске, а соответственно, пропустил торжества, ради которых он летел. Он кружил, бензин заканчивался, он с четвертого раза пошел на посадку. А дальше видно, что самолет вел себя совершенно нетипично: он резко заваливается набок, цепляет деревья и разваливается", - сказав аналітик.
На думку Голишева, "сходство – в поведении диспетчера, легенды очень схожи". "Когда первые журналисты попали к обломкам, было очень много информации, которая ставила под сомнение это все. Во-первых, были прекрасно видны деревья, находящиеся в нескольких километрах от места аварии, то есть видимость была хорошая. Некоторые журналисты проговорились, что до аварии самолета Качиньского в Смоленске успешно сели несколько самолетов".
"Поэтому, когда слышишь ту же ложь, совершенно очевидную - о тяжелых погодных условиях, о плохой видимости, о том, что диспетчеры отправляют самолет в Краснодар, а он туда не летит… Сходство есть", - підкреслив блогер.
В Україну депортувати будуть? Екс-міністра доходів і зборів "ДНР" затримали в Ростові-на-Дону
Роздягнули та скрутили: Кримський "міністр" поскандалив із поліцією в Ростові
Хіти тижня. Розламався навпіл: У мережу виклали відео із катастрофою бомбардувальника в Росії (відео 16+)
Розламався навпіл: У мережу виклали відео із катастрофою бомбардувальника в Росії (відео 16+)
Кабмін Сергія Корецького отримує економіку з майже нульовим зростанням, інвестиційним голодом і дедалі дорожчою макрофінансовою стабільністю. Його головне завдання — перевести країну від компенсації воєнних втрат до нарощування виробничої спроможності.
Напередодні саміту НАТО в Анкарі заступник командувача Об'єднаного повітряного командування Альянсу генерал-лейтенант Гійом Тома визнав те, про що в кулуарах говорять давно: повітряна загроза еволюціонує швидше, ніж структури, процеси й закупівельні ци...
