
Как вариант рассматриваются два варианта – львовский и херсонский аэропорты, но у второго больше шансов на победу, нежели у первого. Дело в том, что основным требованием к аэропорту является наличие взлетно-посадочной полосы длиной 3 км и шириной 45 метров. Во Львове из-за городской застройки расширение полосы невозможно, а в Херсоне – непаханое поле!
Собственно, надеюсь, что дело пойдёт и в скором времени Херсонщина будет встречать американские транспортники с регулярной надоедливостью. Ну, а говорить о том, какие именно это могут быть в дальнейшей перспективе транспортники и с каким грузом, уверен, не имеет смысла – фантазия у всех хорошо развита!
За даними джерел УП, тодішнього генпрокурора Руслана Кравченка не випускали до Польщі через "Шегині" через позначку НАБУ і САП, але пропустили після дзвінка з Києва. Джерело: розслідування УП "КарфагенПрокурор. Чому насправді у Відні затримали журналіс...
30 окрема механізована бригада — один із досвідчених підрозділів Сухопутних військ ЗСУ. З 2014 року бригада бере участь у ключових операціях російсько-української війни. Однією з найвідоміших сторінок її бойового шляху став легендарний «Рейд» по тилах...