Как вариант рассматриваются два варианта – львовский и херсонский аэропорты, но у второго больше шансов на победу, нежели у первого. Дело в том, что основным требованием к аэропорту является наличие взлетно-посадочной полосы длиной 3 км и шириной 45 метров. Во Львове из-за городской застройки расширение полосы невозможно, а в Херсоне – непаханое поле!
Собственно, надеюсь, что дело пойдёт и в скором времени Херсонщина будет встречать американские транспортники с регулярной надоедливостью. Ну, а говорить о том, какие именно это могут быть в дальнейшей перспективе транспортники и с каким грузом, уверен, не имеет смысла – фантазия у всех хорошо развита!
Українська ведуча Катерина Осадча приголомшила вимогами під час роботи в модельному бізнесі. Зірка у фотоблогу пригадала доволі непрості часи, коли їй як манекенниці намагалися нав'язати комплекси. Зокрема, звертали увагу на форму вух і навіть рекоменд...
"Україна не має, куди селити внутрішньо переселених осіб - їм просто нікуди вертатися: ані будинків, ні навіть містечок і сіл вже немає. Європейці виділяють кошти на житло для таких людей. А далі починається великий корупційний шабаш від Мінрозвитку. Я...