Український “Антей” встановив 41 світовий авіарекорд (відео)

середа, 1 березень 2017, 11:10
Створив "велетня" колектив конструкторського бюро Олега Антонова

27 лютого 1965 року, 52 роки тому, перший випробувальний політ виконав АН-22 “Антей”. На той час це був найбільший у світі транспортний літак, нагадує milnavigator.com.ua, повідомляють Патріоти України.

Він призначений для перевезення великогабаритних вантажів загальною вагою до 80 т. Його створив колектив конструкторського бюро Олега Антонова.

Перший випробувальний політ літак виконав з аеродрому Київського авіазаводу.


При проектуванні Ан-22 конструктори передбачили можливість використання літака як пасажирського. При відповідному переобладнанні фюзеляжу літак зможе взяти на борт до 700 пасажирів. Ан-22 двічі демонстрували на міжнародних авіаційних виставках у Парижі.

Сьогодні Ан-22 – єдиний у світі літак, який може з важким вантажем сідати на ґрунтові злітно-посадочні смуги і злітати з них.

Усього “Антей” встановив 41 світовий авіаційний рекорд. Один з них – це підняття максимального вантажу 100 444,6 кг на висоту 7848 м.

12 лютого 2016 року на аеродромі “Антонов” у Гостомелі Київської області відбувся політ відремонтованого транспортного літака Ан-22.


Опублікував: Світлана Іваненко
Інформація, котра опублікована на цій сторінці не має стосунку до редакції порталу patrioty.org.ua, всі права та відповідальність стосуються фізичних та юридичних осіб, котрі її оприлюднили.

Сім ризиків і п’ять завдань для Кабміну Корецького, - Богдан Данилишин

вівторок, 21 липень 2026, 21:02

Кабмін Сергія Корецького отримує економіку з майже нульовим зростанням, інвестиційним голодом і дедалі дорожчою макрофінансовою стабільністю. Його головне завдання — перевести країну від компенсації воєнних втрат до нарощування виробничої спроможності.

НАТО визнає: Закупівлі не встигають за війною. Що це змінює для України

вівторок, 21 липень 2026, 20:20

Напередодні саміту НАТО в Анкарі заступник командувача Об'єднаного повітряного командування Альянсу генерал-лейтенант Гійом Тома визнав те, про що в кулуарах говорять давно: повітряна загроза еволюціонує швидше, ніж структури, процеси й закупівельні ци...