Хіти тижня. "Рожденные ползать, летать не могут. Аминь!": Злий Одесит про черговий провал російського авіапрому

неділя, 28 січень 2018, 16:20
Санкційний тиск і брак хороших спеціалістів дають про себе знати

Ілюстрація: ЖЖ

"Буквально неделю назад я писал о том, что надежда всея российского авиапрома МС-21, который хотели запустить в серию в 2017 году, переносится на 2019-й и может попасть под действие новой волны санкций, а сокрушитель Boeing и Airbus, не имеющий аналогов в мире Sukhoi SuperJet 100, приносит 9-й год подряд своему производителю миллиардные убытки, как вдруг перчика добавили мексиканцы!" - пише у своєму блозі Злий Одесит, повідомляють Патріоти України, і продовжує:

"Слышали вы уже или нет, но как оказалось, один из покупателей российских самолетов SSJ100, мексиканская компания Interjet вынуждена была разобрать 4 самолета на запчасти, дабы провести ремонт оставшихся 18. То есть, новейшие самолеты, используются для банального каннибализма, дабы летали хоть какие-то!

В принципе, ничего удивительного, ведь обеспечить мексиканцев в необходимом количестве запчастями “Сухой” не может из-за санкционных проблем. А поскольку Sukhoi SuperJet 100 это более чем на 40% машина, собранная из иностранных запчастей, вот и выходит, что летать он может лишь за счет своих же собратьев - свеже-освежёванных!

Стоит сказать и о том, что в 2017 году из 32 Sukhoi SuperJet 100 ПАО "Аэрофлот" 14 большую часть времени простаивало, совершая 1-2 рейса в неделю, либо же не летая вообще. Так же, средняя степень исправности данных самолетов продолжает сохраняться на уровне 60%, а рекорд ожидания запчастей составил 116 дней у авиакомпании “Газпромавиа”.

Вот и как тут не вспомнить сакраментальную фразу Дмитрия Рогозина, относящуюся к другой надежде российского авиапрома МС-21: "Мы создали самолет, который летает!" Отлично, но всё же, рожденные ползать, летать не могут. Аминь!"

Земля може різко зрости в ціні: Українцям пояснили, чи варто купувати ділянки вже зараз

вівторок, 21 липень 2026, 17:30

Через п'ять років після відкриття ринку сільськогосподарської землі в Україні цей актив дедалі частіше розглядають не лише як майно для оренди, а й як інвестиційний інструмент, передають Патріоти України. За словами CEO та співзасновника компанії «Твоє...

Назад в СРСР: Урядовці путіна на фоні хронічного дефіциту вже пропонують аграріям заправлятись вбичим для техніки пічним паливом

вівторок, 21 липень 2026, 14:10

На тлі гострого дефіциту дизельного пального, який загострився після ударів українських безпілотників по російських нафтопереробних заводах, Мінсільгосп РФ запропонував аграріям використовувати для техніки пічне паливо та дизель із підвищеним вмістом с...