"Ми ж все виправили, майже!": "Укравтодор" виправдовується за потрапляння вітчизняних шляхів на дно всесвітнього рейтингу

Поганий стан доріг в "Укравтодорі" пояснюють недофінансуванням, через яке пропускали міжремонтні терміни, і невідповідність доріг сучасним навантаженням.

Ілюстрація:svidok.info

У Державному агентстві автомобільних доріг України ("Укравтодор") прокоментували дані світового рейтингу Global Competitiveness Index 2017-2018, в якому Україна за якістю доріг опинилася на 130 місці із 137-ми країн. Державне агентство зазначає, що даний рейтинг складений на підставі даних за 2016 рік і не враховує ремонти 2017-2018 років. Про це пише УНІАН, інформують Патріоти України.

"Рейтинг The World Economic Forum стосовно якості інфраструктури в Україні та доріг, зокрема, базується на основних ключових даних 2016 року, про що чітко вказано в аналізованому матеріалі. В даному дослідженні не враховано результати проведення ремонтів 2017 – початку 2018 року та відповідно, оцінка якості дорожньої інфраструктури здійснена без урахування цього фактору", - йдеться в коментарі на сайті "Укравтодору".

Водночас, в "Укравтодорі" визнають, що велика частина мережі українських доріг досі знаходяться в незадовільному та наближеному до незадовільного стані.

"Дійсно, згідно із рейтингом Global Competitiveness Index Україна посідає 130 місце. І це поганий результат. Однак це результат на кінець 2016 року. Протягом 2017-початку 2018 року галузь отримала фундаментальні зміни, які протягом найближчих п’яти років кардинально змінять ситуацію на дорогах", - додають у відомстві.

Поганий стан доріг в "Укравтодорі" пояснюють недофінансуванням, через яке пропускали міжремонтні терміни, і невідповідність доріг сучасним навантаженням. Також відомство акцентує увагу на тому, що відповідно до рейтингу Global Competitiveness Index, найбільш проблемними факторами для ведення бізнесу в Україні (за результатами 2016 року) названо високий рівень інфляції, високий рівень корупції, нестабільну політичну ситуацію, ставки податків та податкове регулювання.

Страх переміг жадібність: Ізраїльський імпортер відмовився від вкраденого в Україні зерна через загрозу санкцій

четвер, 30 квітень 2026, 13:10

Ізраїльський імпортер відмовився розвантажувати викрадене в Україні зерно через ризик потрапити під міжнародні санкціїпередають Патріоти України з посиланням на Newsru.co.il, рр". Один із найбільших імпортерів зернових до Ізраїлю, відмовився від вантаж...

Буде удар? Чи злетить вартість пального до 100 грн в Україні

четвер, 30 квітень 2026, 12:34

Ціни на пальне 100 гривень за літр в Україні вже не очікуються, оскільки оптова вартість знизилася до близько 80 грн, а на АЗС бензин і дизель коштують у середньому 87-88 грн за літр. Зазначається, що висока конкуренція між мережами заправок не дозволя...