У Латвії знайшли заміну російській нафті

Латвія планує стати учасником транспортного проекту "Новий шовковий шлях". Причиною стало рішення російської компанії "Транснафта" припинити експорт нафтопродуктів через порти Балтії до 2018 року. Про це повідомляють Патріоти України з посиланням на Росбалт.

Голова товариства "Балтійська асоціація - транспорт і логістика" (БАТЛ) Інга Антане в інтерв'ю Латвійському телебаченню розповіла цю ідею. Антане покладає великі надії на саміт в Ризі (на початку листопада) голов урядів країн Центральної і Східної Європи і Китаю в форматі "16 + 1", на якому буде обговорюватися "Новий шовковий шлях".

Участь республіки в цьому маршруті в даний час "є фактично єдиною можливістю для того, щоб Латвія не виявилася в транзитній ізоляції", вважає Інга. "Ми повинні там бути. Ми дуже сподіваємося, що будемо частиною "Шовкового шляху", - зазначила очільниця БАТЛ.

"Саме у Латвії та інших країн Балтії є морські порти з виходом як на скандинавський ринок, так і російський, і така можливість є у не дуже великої кількості країн", - підкреслила Антане та зауважила, що скорочення обсягів вантажообігу в Латвії почалося ще в 2015 році, особливо в Вентспілсського вільному порту. Про ситуацію було поінформовано відповідальні посадові особи, яких також закликали переглянути і розробити конкурентоспроможні тарифи, щоб зберегти Латвії статус транзитної держави.

"Я вважаю, що падіння вантажопотоку в Латвії можна оцінювати як драматичне, особливо з огляду на останню заяву Росії, що до 2018 року вона може повністю припинити експорт нафтопродуктів через порти країн Балтії, в тому числі і Латвію. Тому наша асоціація і підприємства, що входять до неї, вважають, що складається драматична ситуація в галузі, особливо з урахуванням того, що транзит є другою найбільшою і історично значущою галуззю Латвії, яка приносить економіці країни приблизно 1 млрд євро на рік", - сказала Інга Антане.