Минула ніч була на диво тихою в зоні АТО на Луганщині. Поблизу Попасної було чути лише поодинокі постріли. Про це йдеться в сюжеті ТСН, передають Патріоти України.
Українські військові досхочу відіспалися та навіть почали хвилюватися, що сталося з доти активним ворогом: чи бойовики не похворіли на морозі. Що холод дається взнаки, на позиціях помітно неозброєним оком, бо чимало військових одягнуті не за статутом, а щоб не замерзнути – зокрема, в теплих валянках. На висоті, яку утримують бійці, ще холодніше, бо там гуляє вітер, але залишати такі позиції військові 25-го батальйону категорично не хочуть. По-перше, це тактично вигідна місцевість. По-друге, ще й історична, бо в роки Другої світової саме нею проходив фронт.
Зараз українці сидять в окопах радянської армії, сепаратисти частково у німецьких, а подекуди також у радянських. Командири кажуть, що нічого дивного в цьому немає, бо тактика ведення війни за останнє століття змінилася не сильно – всі хочуть утримувати висоти. А окопи не обсипалися і за 75 років, бо шар ґрунту там лише 10 сантиметрів, а далі сланець.
Тихо було і на іншому фронті – блокадному. Ветерани АТО досі не пускають потяг, який їхав на окуповану територію. Третій день машиністи сидять в кабіні, але двигунів не глушать, бо у них, кажуть, не тосол, а звичайна вода, і якщо вона замерзне, то розірве усю систему. Добровольці, що блокують колію, утеплюються і кажуть, що волонтери забезпечили їх усім необхідним, тож нікуди йти вони не збираються.
В сучасній оселі з'являється все більше техніки, яка суттєво полегшує щоденне прибирання. Очищення поверхонь без використання хімічних засобів стає можливим завдяки пароочиснику. Ефективний у боротьбі з брудом, мікробами та пилом, прилад чудово підходи...
Ремінь газорозподільного механізму (ГРМ) - забезпечує синхронну роботу клапанів і поршнів, контролюючи їхній рух. Якщо ремінь ГРМ виходить з ладу, це часто призводить до серйозних пошкоджень двигуна. У дизельних автомобілях, де двигуни працюють під під...