Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
Вибуховий пристрій в польському урядовому літаку Ту-154М, що розбився в квітні 2010 року під Смоленськом, не міг бути встановлений в аеропорту Варшави. Про це заявив глава Смоленської підкомісії Антоній Мацеревич, передають Патріоти України із посиланням на "Радіо Польща".
Напередодні польські ЗМІ опублікували матеріал, на якому видно, як кілька людей виконують якісь роботи в тій частині лівого крила літака. Саме в цьому місці, згідно з висновками підкомісії, сталася серія вибухів.
"Нема підозр в тому, що вибуховий матеріал був закладений в аеропорту саме тоді. Ніхто не висуває таких підозр. Щоб встановити вибуховий пристрій - ми зробили відповідні експерименти - потрібно було б розібрати все крило", - каже Мацеревич.
Він вважає, що вибуховий пристрій встановили, коли літак був на ремонті в Росії, за півроку до трагічного вильоту в Смоленськ. "Його повинні були підкласти в Самарі, тому що для того, щоб його встановити, потрібно розібрати крило, що є досить тривалою і складною операцією", - каже експерт.
З архіву ПУ. Купляли, купляли і не викупили: Як Росія намагалась придбати Кубок світу з футболу, - Муждабаєв
З архіву ПУ. Російські вчені злили Заходу розробки унікальної зброї
З архіву ПУ. "Я б залюбки змінила національність": Відома українська модель хоче бути... росіянкою (скріншот)
З архіву ПУ. Вже в найближчому майбутньому: У США розповіли про нову жахливу зброю, що створює Росія
Україна має настільки значні спроможності у сфері дронів, що могла б поділитися з Польщею із солідарності, вважає Косіняк-Камиш. Польща не передаватиме Україні винищувачі МіГ-29, бо Київ відмовився ділитися технологіями виробництва безпілотників. Про ц...
Україна просувається в переговорах з Францією про надання ліцензії на виробництво ракет SCALP; є перший прогрес. Про це під час брифінгу заявив міністр оборони України Михайло Федоров, повідомляє Інтерфакс-Україна. За його словами, під час візиту прези...
