Техноблогер Джейсон Фенске не рекомендує прогрівати інжекторний двигун взимку на холостих обертах. На його думку, користі в цьому ніякої, зате негативні наслідки - як на долоні, повідомляють Патріоти України з посиланням на Нескучные новости. Наводимо повний текст матеріалу:
"По мнению Фенске, инжекторные моторы, в отличие от карбюраторных, не нуждаются в излишних нежностях, а продолжительные процедуры только во вред. Помимо очевидных трат времени и топлива, наносится ущерб двигателю.
В нормальных условиях ваш автомобильный двигатель работает на смеси воздуха и испарившегося топлива - возьмем для примера бензин. Смесь поступает в цилиндр, поршень сжимает ее - и это приводит к микро-взрыву, который и дает энергию двигателю.
Но когда на улице холодно, бензин испаряется плохо. Изначально ваш автомобиль компенсирует это, добавляя в смесь больше бензина, поэтому поначалу двигатель и работает на повышенных оборотах. И вот тут начинаются проблемы.
Проблема в том, что когда в камеру сгорания попадает слишком много топлива, часть его остается на стенках цилиндра. Бензин - отличный растворитель, и он реально смывает смазочные материалы со стенок, когда вы запускаете двигатель на морозе. Особенно это важно, если машина долго стояла на улице и не заводилась.
Это приводит к недостаточному смазыванию поршневых колец и гильз цилиндров. А они имеют решающее значение для запуска цилиндров и поршней, т. е. для того, чтобы "вдохнуть жизнь" в двигатель вашего авто.
Главная проблема с морозом - в том, что из-за него густеет масло. В итоге узлы трения работают "всухую", износ механических деталей в этом случае происходит значительно быстрее, чем обычно. Кстати, именно об этом говорят производители современных авто: ни один из них не рекомендует прогревать двигатель на стоянке".
Минулий рік бив всі температурні рекорди. Зокрема, восени. Чи буде ця осінь прохолоднішою, ніж торішня, наразі важко відповісти. Про це повідомила представниця Укргідрометцентру Наталія Птуха в інтерв'ю “24 каналу”, передають Патріоти України. Осінь ли...
Український ветеран з ампутацією руки Богдан Гуз змушений був їхати на верхній полиці вагона, бо не зміг купити нижню. Водночас ніхто з попутників не запропонував обмінятися місцями. Про це він розповів 6 жовтня в соцмережі Threads, звернувшись до "Укр...