
"Це – одна з нових розробок НВО «Практика», які компанія представить на виставці . Загалом компанія демонструватиме більше 10 зразків броньованої техніки, що різняться між собою призначенням, класом балістичного захисту та функціональним обладнанням.
«Отаман 6х6», з огляду на перші презентаційні матеріали, розглядається як бойова платформа з повною масою до 16 000 кг. Одна з версій виконання – бронетранспортер. Більш детальне ознайомлення з машиною дозволяє зробити висновок, що її зроблено за класичною для більшості західних проектів схемою. Водій сидить ліворуч (по руху машини). Праворуч від нього двигун. Далі – бойове або десантне відділення (посадкових місць – до 10). У кормі – апарель. Машина має незалежну підвіску. Конструкція ходової частини створеної платформи дозволяє забезпечити цій машині значний запас як для додаткового бронювання (якщо в цьому буде потреба), так і для розміщення різного бойового навантаження.
Головною родзинкою машини, за словами представників компанії НВО «Практика», має стати оптимальне поєднання захищеності, вогневої потужності та мобільності. Машина розроблялась на підставі спільного рішення між НВО «Практика» та керівництвом ЗСУ з метою створення платформи/бронетранспортеру 6х6 головно в інтересах морської піхоти або підрозділів, яким потрібна бойова техніка, спроможна впевнено долати водні перешкоди. На виставці нова платформа представлена у ролі машини вогневої підтримки (без водометних рушіїв).
Фактично це перша платформа 6х6, яка розроблена та представлена в Україні вітчизняною компанію як завершений зразок для створення на його базі цілої лінійки бойових машин та машин забезпечення.
Мав нагоду зробити низку перших фотографій «Отаману». Про внутрішнє облаштування машини, а також про те, що саме вкрито брезентом, можна буде дізнатися вже у вівторок", - йдеться у повідомленні.








У Тихому океані формується надзвичайно потужне явище Ель-Ніньйо, яке, за прогнозами метеорологів, може стати одним із найсильніших за всю історію спостережень. Його наслідки можуть відчуватися далеко за межами Тихого океану — від Азії та Австралії до А...
Під час рейсу Airbus A320 з індонезійського Кендарі до Джакарти сталася небезпечна ситуація: обидва пілоти одночасно заснули в кабіні, тоді як літак із 153 пасажирами та шістьма членами екіпажу продовжував політ на автопілоті, передають Патріоти Україн...