В анексованій Ялті ринки гинуть разом з підприємцями: господарі торгових точок впали в глибоку депресію. Про це пише місцеве видання Примечания, передають Патріоти України.
За словами підприємців, останні кілька років людей на ринку мало, рівень життя погіршився, зросло соціальне розшарування, як би це не заперечували російські чиновники. "Господарі точок з ностальгією згадують 90-і і першу половину нульових років, коли людей на ринку було багато. Для хижої влади вони (підприємці) просто корм, а легальні громадські інститути в цьому місті (як і в усьому Криму) не працюють", - йдеться в матеріалі видання.
Підприємці кажуть, що всі їхні лідери, які їздили за правдою до Сімферополя і в Москву "зіткнулися з жорстким пресингом", а проти деяких з них під різними приводами навіть порушили кримінальні справи. "Малий бізнес в Криму, зіткнувшись з сучасними російськими реаліями, гине. Великі гравці поспішають відбити інвестиції, заганяючи дрібних бізнесменів у свої торгові центри. Щоб прискорити цей процес, умови роботи на ринках роблять нестерпними", - йдеться в матеріалі.
"Втім, навіть у акул рітейлу немає приводу святкувати перемогу. Шопінг в торгово-розважальних центрах сьогодні, по суті, перетворюється на розвагу прошарку забезпечених людей. Їх вистачає на продажу в сімферопольському "Меганомі", але в інших ТРЦ Криму магазини все частіше пустують.
Підприємці додали: "Нас ніхто не слухає, ми на порозі голоду", - резюмує видання.
Взимку ситуація з електропостачанням в Україні може погіршитися через російські атаки на енергетичну інфраструктуру. Особливі ризики пов’язані з передаванням електроенергії до Києва, а також із можливими перебоями в опаленні під час сильних морозів. Пр...
За перші дев’ять місяців 2026 року українці придбали майже 37 тисяч уживаних легкових автомобілів, ввезених зі США. Найбільшим попитом користувався Ford Escape — його купили 3721 раз. Ціни на такі машини в Україні суттєво різняться: від 6800 до 30 100 ...