
Так, 12 січня за результатами тендеру було укладено угоду з ТОВ "Фірма "Алмаз Мотор, ЛТД" на постачання 60 автомобілів Toyota Hilux на 56 млн 990 тис. грн, повідомляється в системі "Прозорро". За даними прес-служби держкомпанії, вже через тиждень замовник отримав перші 23 повнопривідних пікапа з потужними двигунами і гумою підвищеної прохідності за 950 тис. грн за штуку. Автомобілі від підрозділу корпорації "Тойота" в Таїланді призначені для аварійних бригад та інших робіт у віддалених місцевостях.
Отримані пікапи розподілені між "Полтавагазвидобування" - 10, "УГВ-Сервіс" - 10, Управління з переробки газу та газового конденсату - 3. Поставка ще 37 машин очікується. 10 пікапів надійдуть у "Шебелинкагазвидобування", 5 - "Львовгазвидобування", 10 - "Укрбургаз", 5 - "Укргазспецстроймонтаж", 1 - Укрндігаз, 5 - "Укргазпромгеофизика", 1 - ЛІКВО.
При цьому в тендері брали участь три компанії. ТОВ ТД "Автосвіт Миколаїв" пропонувало пікапи Mitsubishi L200 за 865 тис. грн за штуку. Однак пропозицію, дешевше від майбутнього переможця на 5,10 млн грн, відхилили. У протоколі відхилення зазначено, що пропозиція "Автосвіт Миколаїв" не відповідала вимогам документації процедури закупівлі. Однак ніяких подробиць причин відхилення тендерний комітет не оприлюднив.Тому до участі були допущені фірми "Алмаз Мотор, ЛТД" та ТОВ "Виробничо - технічне підприємство" Інжпроект". Обидві фірми вийшли на тендер з пропозицією саме автомобілів Toyota Hilux з різницею 0,008% між собою. При цьому в ході аукціону жоден з учасників не зробив жодного кроку на зниження ціни. Тому пропозиція переможця була дешевше очікуваної ціни тендеру 57 млн грн тільки на 6 тис. грн., або 0,01%. Засновниками дніпровського ТОВ "Фірма "Алмаз Мотор, ЛТД" є Олексій Шох і Олександр Корнієнко.
Для призначення пенсії за віком в Україні можуть враховувати стаж роботи не лише на території держави, але й за кордоном. Аби не втратити роки страхового стажу і своєчасно вийти на заслужений відпочинок, потрібно дотримуватися чіткого алгоритму дій, пе...
Дослідники з Університету Осаки розробили біогібридну систему штучного інтелекту для керування кіборгами-тарганами. На відміну від традиційних підходів, вона спочатку оцінює стан комахи, а вже потім вирішує, чи потрібно впливати на її рух. Про це пише ...