"Приватні дороги можливі, так звані концесійні. Вони можуть будуватися тільки як альтернатива існуючим безкоштовним. Теоретично є зацікавленість з боку окремих великих європейських інвесторів і також з боку Китаю, які готові заходити на український ринок з цією пропозицією", – сказав Омелян.
Нагадаємо, "автобан" Київ-Одеса, який обіцяли зробити одним з кращих у Європі, розчарував українців дуже швидко. Асфальт просто зруйнувався частинами вже через два роки післі побудови, цим "втопивши у Літі" мільярди державних коштів.
Хіти тижня. "У инвесторов появился новый самый большой страх - это президент Зеленский и премьер-министр Тимошенко", - Фурса
"То ли дурак, то ли сам себя троллит: Путин призвал британский бизнес уcкорить экономику РФ", - Леусенко
"У инвесторов появился новый самый большой страх - это президент Зеленский и премьер-министр Тимошенко", - Фурса
''Пасажирка зникла'': Омелян розповів про розслідування НП із полицею в потязі Київ-Рахів (відео)
Потап заявив, що готовий добровільно віддати звання "Заслужений артист України", якщо це справді комусь допоможе, але запропонував натомість надати йому звання "Народного артиста". . Про це Біглий з України артист написав у своєму Instagram, реагуючи ...
В Австрії 86-річному альпіністу повернули рюкзак та спорядження, які він залишив у льодовиковій тріщині понад шість десятиліть тому. Речі знайшли лише цьогоріч, внаслідок танення льодовика, передають Патріоти України з посиланням на The Guardian. У лип...
