"Приватні дороги можливі, так звані концесійні. Вони можуть будуватися тільки як альтернатива існуючим безкоштовним. Теоретично є зацікавленість з боку окремих великих європейських інвесторів і також з боку Китаю, які готові заходити на український ринок з цією пропозицією", – сказав Омелян.
Нагадаємо, "автобан" Київ-Одеса, який обіцяли зробити одним з кращих у Європі, розчарував українців дуже швидко. Асфальт просто зруйнувався частинами вже через два роки післі побудови, цим "втопивши у Літі" мільярди державних коштів.
Хіти тижня. "У инвесторов появился новый самый большой страх - это президент Зеленский и премьер-министр Тимошенко", - Фурса
"То ли дурак, то ли сам себя троллит: Путин призвал британский бизнес уcкорить экономику РФ", - Леусенко
"У инвесторов появился новый самый большой страх - это президент Зеленский и премьер-министр Тимошенко", - Фурса
''Пасажирка зникла'': Омелян розповів про розслідування НП із полицею в потязі Київ-Рахів (відео)
Працівники ДБР за сприяння керівництва ГШ ЗСУ затримали начальника одного з відділів Чернівецького районного ТЦК та СП та чотирьох його підлеглих. Їх підозрюють у незаконному затриманні та катуванні чоловіків, яких силою примушували погоджуватися на мо...
Український актор Володимир Гладкий зізнався, що вже багато років бореться з автоімунним захворюванням суглобів і хребта - хворобою Бехтерєва. Зірка серіалу АТП Перевізники розповів в інтервʼю РБК-Україна, як йому вдається займатися спортом та зберігат...
