
"Приватні дороги можливі, так звані концесійні. Вони можуть будуватися тільки як альтернатива існуючим безкоштовним. Теоретично є зацікавленість з боку окремих великих європейських інвесторів і також з боку Китаю, які готові заходити на український ринок з цією пропозицією", – сказав Омелян.
Нагадаємо, "автобан" Київ-Одеса, який обіцяли зробити одним з кращих у Європі, розчарував українців дуже швидко. Асфальт просто зруйнувався частинами вже через два роки післі побудови, цим "втопивши у Літі" мільярди державних коштів.
Нове генетичне дослідження дало несподівану відповідь на запитання про те, як саме відбувалося схрещування між сучасними людьми та неандертальцями. Аналіз давньої ДНК показав, що такі контакти були асиметричними: найчастіше йшлося про союзи між жінками...
63-річна мешканка британського графства Вілтшир Керолайн Кінг втратила майже 30 сантиметрів зросту через рідкісне захворювання печінки. Свою історію вона розповіла, щоб підтримати інших пацієнтів і закликати їх не втрачати надії. Про це повідомляють Па...