"Приватні дороги можливі, так звані концесійні. Вони можуть будуватися тільки як альтернатива існуючим безкоштовним. Теоретично є зацікавленість з боку окремих великих європейських інвесторів і також з боку Китаю, які готові заходити на український ринок з цією пропозицією", – сказав Омелян.
Нагадаємо, "автобан" Київ-Одеса, який обіцяли зробити одним з кращих у Європі, розчарував українців дуже швидко. Асфальт просто зруйнувався частинами вже через два роки післі побудови, цим "втопивши у Літі" мільярди державних коштів.
Хіти тижня. "У инвесторов появился новый самый большой страх - это президент Зеленский и премьер-министр Тимошенко", - Фурса
"То ли дурак, то ли сам себя троллит: Путин призвал британский бизнес уcкорить экономику РФ", - Леусенко
"У инвесторов появился новый самый большой страх - это президент Зеленский и премьер-министр Тимошенко", - Фурса
''Пасажирка зникла'': Омелян розповів про розслідування НП із полицею в потязі Київ-Рахів (відео)
В Україні поступово підвищуються вимоги до страхового стажу для виходу на пенсію за віком. У 2026 році для призначення пенсії у 60 років потрібно мати щонайменше 33 роки стажу. У 2027 році вимога зросте до 34 років, а з 2028-го — до 35 років. Про це ро...
В Україні розгорівся масштабний скандал навколо ін’єкцій для схуднення «Біопатид». За даними правоохоронців, препарат виготовляли та розповсюджували як засіб для схуднення, хоча він не був зареєстрований як лікарський засіб, передають Патріоти України ...
