"Приватні дороги можливі, так звані концесійні. Вони можуть будуватися тільки як альтернатива існуючим безкоштовним. Теоретично є зацікавленість з боку окремих великих європейських інвесторів і також з боку Китаю, які готові заходити на український ринок з цією пропозицією", – сказав Омелян.
Нагадаємо, "автобан" Київ-Одеса, який обіцяли зробити одним з кращих у Європі, розчарував українців дуже швидко. Асфальт просто зруйнувався частинами вже через два роки післі побудови, цим "втопивши у Літі" мільярди державних коштів.
Хіти тижня. "У инвесторов появился новый самый большой страх - это президент Зеленский и премьер-министр Тимошенко", - Фурса
"То ли дурак, то ли сам себя троллит: Путин призвал британский бизнес уcкорить экономику РФ", - Леусенко
"У инвесторов появился новый самый большой страх - это президент Зеленский и премьер-министр Тимошенко", - Фурса
''Пасажирка зникла'': Омелян розповів про розслідування НП із полицею в потязі Київ-Рахів (відео)
Кабінет Міністрів України ухвалив рішення, яке спрощує підтвердження пенсійного стажу за відсутності трудової книжки або необхідних записів у ній. Нові правила мають допомогти, зокрема, людям, які втратили документи через бойові дії чи окупацію. Про це...
Тисячі українських військовослужбовців повернулися до своїх підрозділів після самовільного залишення частини (СЗЧ) завдяки спрощеній процедурі. За кількістю людей це співмірно з особовим складом двох-трьох бригад. Про це розповіли в Міноборони України,...
