
"Приватні дороги можливі, так звані концесійні. Вони можуть будуватися тільки як альтернатива існуючим безкоштовним. Теоретично є зацікавленість з боку окремих великих європейських інвесторів і також з боку Китаю, які готові заходити на український ринок з цією пропозицією", – сказав Омелян.
Нагадаємо, "автобан" Київ-Одеса, який обіцяли зробити одним з кращих у Європі, розчарував українців дуже швидко. Асфальт просто зруйнувався частинами вже через два роки післі побудови, цим "втопивши у Літі" мільярди державних коштів.
Фармацевтична компанія "Дарниця" продовжує роботу в штатному режимі та повністю забезпечує ринок лікарськими засобами після нещодавнього ворожого удару. Інформація про можливий дефіцит медикаментів в Україні є недостовірною. Про це у коментарі РБК-Укра...
Останнім часом журналісти Гард.City помітили: матеріали про природу, тварин і комах викликають дедалі більший інтерес у читачів, що підтверджує статистика переглядів. Можливо, у непрості часи людям хочеться бодай ненадовго відволіктися від тривожних но...