У Білорусі щемлять скреп: Влада Бреста виступила проти "колорадських стрічок" в громадському транспорті

Чиновники провели збори про неприпустимість розміщення в громадському транспорті різних прапорів і релігійної атрибутики.

Заборона "колорадської стрічки". Фото: Публіцист

Нещодавно брестська активістка, історик Ірина Лавровська, їхала в міській маршрутці і побачила у водія на лобовому склі георгіївську стрічку. Жінка попросила її зняти, але отримала відмову в грубій формі. Після цього вона написала скаргу директору комунального транспортного підприємства «Брестгортранс», передає Белсат. Про це повідомляють Патріоти України.

Представники влади поставилися до звернення жінки серйозно. «Брестгортранс» і брестський міськвиконком попросили у неї вибачення, а також повідомили, що провели збори про неприпустимість розміщення в громадському транспорті різних прапорів і релігійної атрибутики.

Нагадаємо, що оранжево-чорну стрічку, яку в Росії називають «георгіївською», почали уникати в Білорусі через рік після того, як вона фактично стала символом російських окупантів і проросійських сепаратистів в Україні. Безпосередньо забороняти її не стали, але запропонували альтернативу в «добровільно-примусовому» порядку: червоно-зелену стрічку кольорів офіційного прапора з квіткою яблуні, яка повинна символізувати травень, коли здобули перемогу над фашистською Німеччиною.

Водії, готуйтеся! Пальне стане дорожчим на 5 грн за літр - і це не межа

неділя, 1 березень 2026, 9:18

Нафтове та паливне питання продовжують залишатися для України стратегічним фактором, який сильно зав’язаний на зовнішню політику. Цього разу стрибок цін може скласти близько 5 гривень протягом місяця, передають Патріоти України. Такий прогноз УНІАН дав...

Міст Патона у критичному стані: чому експерти говорять про нульовий ресурс найстарішого мосту Києва через Дніпро

неділя, 1 березень 2026, 9:06

Один із символів столиці — міст Патона — перебуває у стані, який фахівці вже не називають просто «аварійним». За результатами останнього обстеження, залишковий ресурс споруди оцінюється як нульовий, а подальша експлуатація без комплексної реконструкції...