"Усвідомлюю, який буде саботаж": Тука відмовився від високої посади у владі

Чиновник також закликав усіх ветеранів АТО "запастися терпінням", очікуючи допомоги з боку міністерства, яке має подбати про їхні інтереси.

Заступник міністра з питань тимчасово окупованих територій та внутрішньо переміщених осіб Георгій Тука відмовився очолити ще не створене Міністерство з питань ветеранів. Як розповів чиновник в інтерв'ю, таке відомство необхідне Україні, але він не готовий взяти на себе весь тягар роботи, передають Патріоти України.

"По-перше, на власному досвіді створення міністерства, в якому я зараз працюю, я чудово розумію, який це тягар - з нуля створювати центральний орган виконавчої влади. По-друге, я усвідомлюю, який буде саботаж з боку колег по Кабміну, який ми і зараз відчуваємо, і з боку низових організацій. Ви що думаєте, що ці всі 52 організації під барабанний дріб і з сурмами підуть до лав нового міністерства? Вони будуть дертися і битися насмерть за свої бюджети! Тому очікувати, що там все буде з килимковими доріжками - це повна маячня", - пояснив Тука.

Також він закликав усіх ветеранів "запастися терпінням". "Я можу з легкістю спрогнозувати - я з багатьма з них розмовляв, і вони погоджуються, на жаль, зі мною - що спочатку, хто б не був призначений міністрами і заступниками, ці люди будуть отримувати підтримку знизу, через три місяці буде розчарування, а через півроку: "Гади! Сволота! Злочинці! Нічого для нас так і не зробили!" На жаль, така наша природа", - додав Тука.

Джерело: Апостроф

Заслужений артист України розкрив розмір пенсії - ведучий ледве стримав емоції

п’ятниця, 25 вересень 2026, 12:29

Заслужений артист України, музикант і соліст гурту «Світязь» Анатолій Говорадло розповів, що нині отримує пенсію у розмірі 3,5 тисячі гривень. Сума настільки здивувала ведучого проєкту «Генерація успішних людей», що той заявив, що ледве стримався від н...

В Україні може подорожчати проїзд у маршрутках: Ось які зміни готують для пасажирів

п’ятниця, 25 вересень 2026, 11:42

В Україні пропонують розділити пасажирські маршрути на комерційні, де перевізники самі встановлюватимуть тарифи та нестимуть фінансові ризики, і суспільно важливі, які замовлятиме та дотуватиме влада. Наразі це лише пакет законодавчих пропозицій на пуб...