Тільки старожили пам'ятають, якою була набережна Дніпра ще 60 років тому. Точніше, її-то якраз і не було. Власне кажучи, її в місті взагалі не планували. Це була "розкіш" курортних міст. Все змінив випадок. Про це пише місцевий сайт 056.ua, передають Патріоти України.
Як розповідає в історичному аудіогіді дніпровських активістів wayme, знамениту 23-кілометрову набережну почали будувати тільки в 50-х роках при Хрущові. Там, де зараз проїжджа частина і простора пішохідна зона, не було нічого. Щоб упорядкувати величезну територію, потрібно було прокласти справжню залізницю. У вагонах возили будматеріали.
Спочатку в Москві довго не погоджувалися на будівництво набережної в промисловому місті. Навіть коли дали "добро", пішохідна зона по проекту повинна була бути десь інде. За нині діючий проект вступилося місцеве керівництво.
Коли будівництво вже наближалося до кінця, подивитися на дніпропетровську набережну приїхав Микита Хрущов. Оскільки на той час про його непростий характер уже знав весь Союз, до приїзду високопоставленого гостя вирішили підготуватися.
Щоб Микита Сергійович, не дай Боже, чи не перечепився через "залізяку" ... Її вирішили розібрати. Наче й не було тут ніяких рейок. Можливо, якби цього не зробили, і незграбний Хрущов розпластався б на бруківці, то була б наша набережна проклята партійним діячем, і її будівництво швидко згорнули б.
Три українські виші потрапили до Світового рейтингу університетів (CWUR, The Center for World University Rankings). Всього до переліку увійшли дві тисячі вищих навчальних закладів з усього світу, передають Патріоти України. Його опублікували на сторінц...
Перекази з картки на картку в Україні давно стали звичними для мільйонів громадян. Люди щодня надсилають гроші родичам, друзям або оплачують послуги. Але не всі знають, які суми можна переказувати без ризику отримати штраф від податкової або платити по...