Після запровадження Європейським Союзом ембарго на російську нафту та нафтопродукти взимку 2022–2023 років грецькі судноплавні компанії стали одними з найбільших перевізників російської сировини. За підрахунками Financial Times, вони заробили на цьому близько 3,8 млрд доларів, передають Патріоти України.
За даними видання, більше російської нафти перевезли лише компанії, зареєстровані в Об'єднаних Арабських Еміратах. Вони транспортували майже 1,1 млрд барелів. Грецькі судновласники, своєю чергою, перевезли близько 542 млн барелів.
Журналісти зазначають, що фактичні доходи грецьких компаній можуть бути ще вищими. Підрахунок ґрунтувався на даних агентства Argus Media щодо вартості фрахту на основних маршрутах перевезення російської нафти. Для аналізу також використовували інформацію Міжнародної морської організації ООН та аналітичної компанії Kpler.
Серед двадцяти компаній, які отримали найбільшу виручку від перевезення російської нафти, вісім виявилися грецькими. До цього списку також увійшли російські компанії, зокрема «Совкомфлот» і «Роснефтефлот», їхні дочірні структури та пов'язані з ними компанії, а також гонконзька компанія Prominent.
Як зазначає Financial Times, після введення західних санкцій значна частина морських перевезень російської нафти продовжила здійснюватися міжнародними судноплавними компаніями, які змогли адаптувати свою діяльність до нових умов ринку.
У Росії різко скоротився експорт зерна нового врожаю через проблеми з портовою логістикою. Надлишок продукції на внутрішньому ринку вже призводить до падіння цін та погіршення фінансових показників великих агрокомпаній. Про це у неділю, 6 вересня, пові...
Повертаючи банкноту в руках та змінюючи кут її нахилу, можна перевірити найсучасніші елементи захисту та впевнитися в її справжності. Як вже повідомляли Патріоти України, Національний банк України 4 вересня запустив в обіг банкноту номіналом 2 000 грив...
