Харківські науковці розробили та випробували іонно-плазмовий двигун, який на відміну від рідинних реактивних двигунів зробить доступними далекі космічні мандрівки.Про це в ефірі Суспільного розповів президент асоціації «Укравіапром» і директор заводу «ФЕД» Віктор Попов, зазначають Патріоти України.
Це підприємство спільно з вченими Харківського авіаційного інституту створило космічний іонно-плазмовий двигун, а наприкінці 2020 року провело його випробовування.
Іонно-плазмові двигуни використовують радіохвилі високої частоти і магнітні поля, для отримання плазми, її прискорення та фокусування.
Розігнана таким чином плазма і забезпечує основну тягу двигуна, на відміну від викиду продуктів згоряння хімічного палива, як у традиційних реактивних двигунах.
Такий принцип використовується в звичайних іонних двигунах, які давно встановлюються на космічних апаратах, але на іонно-плазмовому двигуні можна отримати значно більшу тягу, ніж це забезпечують прості іонні двигуни, що дозволить здійснювати переміщення більш масивних космічних апаратів для польоту на далекі відстані.
Використання традиційних ракетних двигунів для цього польоту вимагало б величезної кількості палива.
Іонно-плазмовий двигун вдесятеро менший ніж звичайний рідинний ракетний двигун й при цьому спроможний працювати у відкритому космосі десятиліттями.
Крім того, такі двигуни можуть скільки завгодно вмикатись і вимикатись, дозволяючи апарату робити складні маневри на орбіті. А у далеких мандрівках до інших планет і назад такі двигуни є незамінними.
Вісім країн Карпатського регіону представили майже 100 бізнес-проєктів загальною вартістю близько 40 млрд євро. Крім того, до економічної частини Карпатського саміту підготували інвестиційні та торговельні угоди приблизно на 1 млрд євро. Про це заявив ...
Напередодні опалювального сезону в Україні зростає потреба у фахівцях, від яких залежить робота систем опалення, електромереж, вентиляції та генераторів. Зарплати за більшістю таких професій за рік зросли. Про це розповідає РБК-Україна з посиланням на ...
