Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
В України є перспективи домовитися з Польщею про розблокування кордону без бійки за зерно та "стрибків" в імпорті, але все залежить від політичної волі чиновників. Потрібно, щоб польський уряд проявив бажання щось роботи. На прикладі Румунії очевидно, що запровадити ефективну модель введення дозволів на експорт - не якась нерозв'язна задача. Про це розповів УНІАН виконавчий віце-президент Європейської комісії Валдіс Домбровскіс, передають Патріоти України.
"Що ж, я вважаю, що якби до цієї ситуації підходили раціонально, вона б уже була вирішена. Це не якась нерозв’язна задача. Ми це бачимо на прикладі Румунії, яка, за участі Єврокомісії, запровадила модель введення дозволів на експорт. І ми бачимо, що вона працює", - сказав він.
Чиновник пояснив, що транзитні дороги Румунії також є одними з головних у контексті "Шляхів солідарності" ЄС, до яких належить і Польща. Однак, завдяки ефективному застосуванню згаданої моделі, країна змогла уникнути "стрибків" імпорту на румунських ринках. Тобто українське зерно там не створює дестабілізуючого ефекту, підкреслив він.
"Отже, способи розв'язання цієї проблеми є. Але необхідно, аби уряд країни проявляв бажання її вирішити", - акцентував Домбровскіс. Високий єврочиновник наголосив: "Польща вже заборонила імпорт українського зерна, тож проти чого там протестують фермери?" Наразі ЄК намагається вести із ними стратегічний діалог, вжили деяких короткострокових заходів. Робота за цим напрямком триває, уточнив він.
Ціни на дизельне пальне, які українські водії бачать на інформаційних табло АЗС, є суттєво завищеними та спекулятивними. Про це в ефірі «Громадського радіо» заявив експерт Інституту енергетичних досліджень Юрій Корольчук, передають Патріоти України. За...
Подорожчання пального в Україні безпосередньо впливає на ціни товарів і послуг, однак реальний масштаб цього впливу часто недооцінюють. Експерти підрахували, яку частку у вартості продукції займає паливна складова та як вона змінює кінцеві ціни для спо...
