Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
Два танкери класу «Афрамакс», які перевозять російську нафту з балтійських портів Приморськ і Усть-Луга до Китаю через Північний морський шлях, застрягли і маневрують у Східно-Сибірському морі протягом майже трьох діб. Причини цієї ситуації залишаються невідомими, повідомляє EADaily.
У Mind з'явився телеграм-канал Mind tweet, де ви першими отримуєте головні новини, що мають вплив на економіку та бізнес. Підпишіться, щоб зберегти ваш час та гроші.
Такий маршрут танкерів використовувався для перевезення сировини до Китаю раніше, але з Мурманська. З балтійських портів зазвичай забезпечувалася Європа, проте, через заборону імпорту російської нафти до Європи з 5 грудня минулого року у зв'язку з війною в Україні, напрям перевезення нафти змінився.
Така затримка на шляху може призвести до зміни термінів прибуття танкерів до Китаю, особливо з урахуванням того, що в танкерах може міститися до 224 тисяч тонн нафти.
Новий, більш короткий маршрут доставки (його протяжність – 8600 миль) мав зайняти 31–34 дні. Головним нововведенням було перше в історії відправлення нафти через Північний Льодовитий океан з Усть-Луги до китайського Жичжао, згідно з версією Bloomberg. Запланована дата прибуття «Приморського проспекту» до Жичжао – 12 серпня. Проте, згідно з даними VesselFinder, судно тепер направляється до китайського міста Далянь і очікується, що прибуде туди не раніше 23 серпня.
В Україні газовики під час перевірок лічильників чи внутрішньобудинкових систем часто виявляють порушників серед споживачів. Наприклад, нещодавно у Індустріальний районний суд у Харкові зобов'язав чоловіка сплатити майже 50 000 гривень за газ на корист...
Електроенергія для населення в європейських країнах коштує дуже по-різному. Різниця між найвищими та найнижчими тарифами перевищує шість разів, передають Патріоти України. Про те, скільки коштує кіловат електрики в країнах ЄС та яке місце в цьому рейти...
