
"Наразі вони (Uber, Uklon і Bolt. - Ред.) поза правовим полем працюють. Це є прямим ризиком для наших громадян у питаннях безпеки і питаннях відстоювання своїх інтересів у разі потреби", - сказав Погосян.
За його словами, щоб убезпечити пасажирів і вивести таксистів "із тіні", Мінінфраструктури розробило законопроєкт. Згідно з документом, таксисти муситимуть купувати патент на право займатися перевезеннями.
Погосян пояснив, що водій зможе купити патент на один рік, на один місяць тощо. Його вартість на один рік буде зафіксовано на рівні однієї мінімальної зарплати, яка встановлена станом на 1 січня поточного року. Якщо водій захоче придбати патент тільки на місяць, то відповідно суму потрібно розділити на 12. Для водіїв електромобілів вартість патенту буде вдвічі меншою.
"Ми створюємо умови, за яких люди, - а це сотні тисяч, які працюють у цій сфері незаконно і перевозять громадян, що є дуже відповідальним питанням, - працювали б на законних підставах. Вибір у кожного громадянина буде: або працювати на самого себе, купивши патент, або відкрити фірму і працювати як класична служба таксі", - додав Погосян.
Вартість електроенергії для українців найближчим часом переглядати не планують. Із початку червня населення й надалі сплачуватиме 4,32 грн за 1 кВт⋅год, передають Патріоти України. Кабінет Міністрів ухвалив рішення залишити чинний тариф для побутових с...
В Україні найнижча мінімалка в Європі (173 євро). Для порівняння, навіть в Молдові цей показник досягає 319 євро. Тоді як в популярних серед біженців країнах Польщі та Німеччині розмір мінімальної зарплати досяг відповідно 1139 та 2343 євро, передають...