
Пасажирам літаків зазвичай не видають парашути, і ось основні причини, чому, передають Патріоти України.
1. Нереалістично використати парашут у реальній ситуації
-
Велика висота польоту (9–12 км): без кисневої маски та спеціального спорядження стрибок небезпечний для життя.
-
Висока швидкість польоту (800–900 км/год): при такій швидкості вихід з літака може призвести до важких травм або смерті.
-
Температура на висоті: −40°C і нижче, ризик миттєвого обмороження.
2. Пасажири не навчені
-
Стрибок з парашутом вимагає навчання, тренувань і підготовки.
-
У разі надзвичайної ситуації паніка у салоні робить організовану евакуацію майже неможливою.
3. Конструкція літака не дозволяє
-
Сучасні авіалайнери не пристосовані до безпечного покидання літака в повітрі:
-
Відсутність відповідного люка для стрибків.
-
Герметичний тиск у салоні: раптове відкриття дверей може призвести до катастрофи.
-
Потоки повітря навколо літака створюють смертельно небезпечні турбулентності.
4. Парашути займають багато місця і дорогі
-
Один парашут важить 10–15 кг і займає багато місця.
-
Вартість парашута — від кількох тисяч доларів, що сильно збільшить ціну квитків.
5. Авіаперельоти — дуже безпечні
-
Шанс загинути в авіакатастрофі — приблизно 1 до 11 мільйонів.
-
У більшості надзвичайних ситуацій пілоти можуть посадити літак без аварії.
Висновок:
Парашути на комерційних рейсах не практичні, неефективні й часто небезпечні. Замість цього авіаіндустрія робить ставку на профілактику, надійність техніки та підготовку екіпажу.
Ви, певно, зустрічали на просторах інтернету дивні картинки, які можна роздивлятись по-різному. Такі оптичні ілюзії обманюють зір, а оскільки деякі з них базуються на психологічних принципах, вони допомагають розшифрувати справжню природу людини за ліч...
Чи відчували ви коли-небудь, що спите рекомендовані 8 годин, але все одно прокидаєтеся розбитими? Або, можливо, вам важко заснути ввечері, тоді як ваші друзі вже давно сплять? Причина не в тому, що з вами щось не так, а в тому, що універсальні рекоменд...