Росія не зможе налагодити виробництво автомобілів на внутрішньому ринку. Диктатор Володимир Путін покладав великі надії на допомогу китайських компаній, але у Пекіні вирішили не ризикувати грошима вітчизняних автоконцернів та заборонили будувати автозаводи до РФ, передають Патріоти України.
Попри те, що економіка самого Китаю сповільнюється і виробники звертають увагу на зовнішні ринки, у липні Міністерство торгівлі КНР попередило автовиробників про ризики, пов'язані з інвестиціями за кордоном. Як повідомляє Reuters, зокрема співробітники Мінторгу:
Головна причина – геополітичні проблеми. Враховуючи це, китайські чиновники рекомендували використовувати зарубіжні заводи для викрутки з компонентів, доставлених з Китаю.
Раніше Путін відкрито висловлював сподівання на посилення співпраці між Москвою та Пекіном в галузі автомобілебудування, яке зіткнулося з катастрофічним обвалом. У зв'язку з повномасштабним вторгненням РФ в Україну, іноземні виробники залишили Росію та зупинили роботу своїх заводів.
До "великої" війни їм належали 10 з 21 автозаводу, що працював у країні, а ще шість збирали їх моделі. В результаті у 2022 році з конвеєрів в РФ зійшло всього 450 тис. легкових автомобілів, що стало мінімальним показником після розпаду СРСР.
Крім того, Мінпромторгу РФ вирішив збільшити з 1 жовтня утильзбір на 70-85%. Зокрема, тариф для машин з об'ємом двигуна 2-3 л може зрости з 844 тис. рублів до 1,562 млн рублів. В результаті, як пишуть росЗМІ, вже восени ціни на вживані автомобілі можуть зрости на 5-30%.
За останні шість місяців президент США Дональд Трамп займав найрізноманітніші позиції в українському питанні. Таке політичне метання знищує довіру інвесторів до його слів. Видання The Economist пише, що погрози Трампа запровадити "суворі" вторинні мита...
Російська опозиціонерка Ольга Курносова переконана, що диктатор Володимир Путін не має чіткого плану Б на випадок провалу нинішньої стратегії щодо війни проти України та протистояння із Заходом. Водночас у мирну угоду вона не вірить. Про це вона заявил...