З архіву ПУ. "Погибших "ихтамнетов" случайно сдал Пенсионный фонд РФ", - блогер (інфографіка)

Ви що-небудь чули про 70 тисяч космонавтів, яких Росія готувала до підкорення Марса, але вони всі загинули в ході невдалих пусків? Навряд чи, тому виникає інша гіпотеза, де могло загинути стільки військових-росіян.

У Міноборони РФ намагалися приховати правду, але не вийшло. Фото: соцмережі.

"Пока Минобороны РФ тщательно шифрует цифры потерь в Украине и запугивает родственников "ихтамнетов", их случайно сдал Пенсионный фонд РФ, прилежно публикующий статистику распределения пенсий", - пише Ігор Бігдан у своєму ЖЖ влітку 2018 року, передають Патріоти України, та продовжує:

Согласно ей, количество пенсионеров по потере кормильца с 2014 года выросло на 70 тысяч человек, хотя до этого показатель непрерывно снижался.

скриншот из расследования ФБК Навального, по наводке от Ивана Виговского.

Кто же, согласно законодательству РФ, имеет право на получение государственной пенсии по потере кормильца?

Вы что-нибудь слышали о 70 тысячах космонавтов, которых Россия готовила к покорению Марса, но они все погибли в ходе неудачных пусков?.. Я тоже не слышал.

И 70 тысяч внезапно умерших ликвидаторов ЧАЭС с малолетними детьми (именно дети чаще всего получают пенсию по потере кормильца) тоже сложно представить - им сейчас по 50-70 лет, откуда у них малолетние дети?

А вот представить десятки тысяч уничтоженных в Украине (и частично в Сирии) "ихтамнетов" - вполне реально. Но по телевизору такого не покажут".

100% мита на французьке вино: Трамп висунув ультиматум Макрону

понеділок, 15 червень 2026, 10:33

Президент США Дональд Трамп заявив, що готовий запровадити 100-відсоткові мита на французьке вино та шампанське, якщо Франція не відмовиться від податку на цифрові послуги для американських технологічних компаній. За словами американського лідера, він ...

У Росії пішли на ризик: через загрозу дефіциту дозволили виробляти гірше пальне

понеділок, 15 червень 2026, 10:21

У Росії дозволили окремим нафтопереробним заводам тимчасово випускати бензин і дизельне пальне нижчого екологічного класу, щоб уникнути можливого дефіциту на внутрішньому ринку. Йдеться про перехід частини підприємств зі стандарту «Євро-5» на «Євро-3»....