Багато хто не вважає навіть хворобою: Учені назвали розлад, що робить людей небезпечними водіями

Нещодавнє дослідження, проведене Вашингтонським університетом, виявило підвищений ризик, на який наражаються літні водії з діагнозом великого депресивного розладу (БДР). Крім того, що схильні до цього розладу становлять загрозу для себе, вони також можуть стати фактором небезпеки для багатьох оточуючих людей. Про це пише Daily Mail, передають Патріоти України.

Дослідники спостерігали за майже 400 людьми віком 65 років і старше протягом двох років. Серед них 85 осіб мали діагноз БДР, але в іншому були психічно здорові. За допомогою спеціалізованого автомобільного обладнання дослідження, опубліковане в журналі JAMA Network Open, оцінювало поведінку водіїв, таку як швидкість їзди, різке гальмування і швидкість проходження поворотів.

Результати дослідження показали, що люди з депресією поводилися більш нестабільно і ризиковано порівняно зі своїми однолітками, які не страждають на депресію. Ці висновки стривожили вчених, особливо з огляду на очікуване зростання чисельності населення похилого віку у світі.

За прогнозами, до 2050 року кількість одних лише американців, старших за 65 років, сягне 88 мільйонів осіб, і ця вікова група становитиме майже чверть усіх водіїв. Ця демографічна група вже асоціюється з більш високим рівнем аварійності через природне зниження рефлексів і когнітивних функцій. Дослідження доповнює це твердження, показуючи, що БДР лише поглиблює ці ризики, погіршуючи концентрацію, рефлекси та координацію рухів.

На великий депресивний розлад страждають близько 8% дорослих американців, що становило близько 21 мільйона осіб ще 2021 року. Хоча точна кількість літніх людей з недіагностованим БДР залишається незрозумілою, дослідження наголошує на необхідності цілеспрямованого втручання і частої діагностики на предмет наявності розладу. Пізню депресію часто ігнорують, що може призвести до раптових ризиків на дорозі і в інших сферах, вважають автори.

Дослідники також виступають за поліпшення загального скринінгу психічного здоров'я літніх людей у поєднанні з регулярною оцінкою їхньої здатності до водіння. Для підвищення безпеки дорожнього руху в дослідженні пропонуються попереджувальні заходи, такі як відмова від водіння в нічний час або в погану погоду і використання знайомих маршрутів. Крім того, знизити ризики можуть спеціальні програми підтримки літніх водіїв, заявили вчені.

За даними Страхового інституту дорожньої безпеки США, тільки у 2022 році в автомобільних аваріях загинули 5 626 осіб у віці 70 років і старше, що становить значну частину від усіх 42 514 смертельних випадків. У міру старіння населення такі дані слугують нагадуванням про критичну необхідність вжиття ефективних заходів для розв'язання найважливіших проблем, з якими стикаються літні водії та держави, зазначили автори.