Хіти тижня. Смачного! Як виробники ковбас обманюють українців

У продаваних в Україні сосисках і ковбасі виявлено високий вміст кісткового борошна.

Всупереч ГОСТу, така добавка потрапляє і в продукцію вищого гатунку, хоча стандарт вимагає використовувати тільки натуральне м'ясо. Це говорить про те, що в сосиски і ковбаси вищого сорту все одно додають так зване «м'ясо механічної обвалки» - суміш фаршу, подрібнених кісток, субпродуктів, передають Патріоти України з посиланням на ТСН.

В ході незалежної експертизи було перевірено зміст кісткового борошна в сосисках і ковбасах різної категорії. Найвища кількість була виявлена в сосисках вищого сорту. «Це може свідчити, що виробники крім того, що передбачено держстандартом, використовують м'ясо механічної обвалки (ММО). У сосисках вищого сорту дуже високий вміст - 0,7%. Це дуже близько до ковбас першого сорту», - заявила заступник керівника науково-дослідного центру випробувань продукції ДП «Укрметртестстандарт» Тетяна Шатаєва.
Також в ході експертизи розкрилося, що частинки кісток, що потрапляють в сосиски і ковбаси, подрібнені недостатньо. Зустрічаються частки величиною 1-2 міліметра при максимально допустимому розмірі 0,5 мм.

За словами колишнього керівника Держпродпотребслужби Володимира Лапи, ГОСТ є добровільним до застосування, чим і користуються виробники. «Ми наявність або кількість ММО не перевіряємо. Ми не перевіряємо кістковий залишок, тому що він регулюється не обов'язковими вимогами безпеки, а державним стандартом. А ГОСТ є добровільним до застосування», - розповів Лапа.

Це може здивувати! Чому в СРСР у автобусах і вантажівках було велетенське кермо

середа, 17 червень 2026, 15:42

Якщо посадити молодого водія в кабіну авто, випущеного ще за часів СРСР, у першу чергу він зверне увагу на велетенське за діаметром і при цьому тонке кермо. Ця деталь у радянських машинах – і легкових, і, тим більше, вантажних – швидше нагадувала капіт...

Французький судноплавний мегаканал суттєво змінить вантажоперевезення у Західній Європі

середа, 17 червень 2026, 15:04

Проєкт судноплавного каналу "Сена - Північна Європа" (Seine-Nord Europe), що будується у Франції і вартість якого оцінюється приблизно в 4,3 мільярда євро, створить сучасне водне сполучення між Францією, Бельгією та Нідерландами, передають Патріоти Укр...