Кличко "відповзає" від "вибухового" рішення: Громадський транспорт по 30 грн уже не з 15 липня, в КМДА змінили резонансні плани для мільйонів українців

Більше всього споживача "плющить", що ті ж на порядок менш рентабельні за великомірний громадський транспорт приватні компанії, що експлуатують "маршрутки", спроможні отримувати прибуток і при вартості проїзду через столичний мегаполіс у 20 грн

У Києві поки не називають дату можливого підвищення вартості проїзду в комунальному транспорті, хоча підготовка відповідного рішення вже триває. Наразі міська влада продовжує погоджувати нові тарифи, а одним із варіантів є встановлення ціни у 30 гривень за одну поїздку.

Про це у Департаменті транспортної інфраструктури Київської міської державної адміністрації розповіли у відповіді на запит видання "РБК-Україна", передають Патріоти України. У міськадміністрації пояснили, що затвердження нових тарифів відбувається за визначеною процедурою та потребує погодження кількох структурних підрозділів. Саме тому рішення не може бути ухвалене одним департаментом, а процес займає певний час.

Як зазначили у КМДА, Департамент економіки та інвестицій уже виконав необхідні розрахунки та визначив економічно обґрунтовану вартість проїзду на рівні 30 гривень. Під час розрахунків врахували реальні витрати транспортних підприємств за минулий рік, а також прогнозоване подорожчання електроенергії, пального, матеріалів, оплату праці працівників та інші витрати, без яких неможливо забезпечувати роботу громадського транспорту.

Водночас у міській владі звернули увагу, що комунальні підприємства подали власні розрахунки, згідно з якими фактична собівартість перевезень є ще вищою.

Раніше у КМДА вже повідомляли, що економічно обґрунтований тариф на 2026 рік становить 64,60 гривні за поїздку в метро та 44,14 гривні — у наземному транспорті. Однак ці показники використовуються лише для економічних розрахунків і не означають автоматичного встановлення саме таких цін для пасажирів.

У Департаменті транспортної інфраструктури додали, що проєкт розпорядження про нові тарифи поки що перебуває на стадії погодження. Після завершення всіх необхідних процедур документ офіційно опублікують, а про остаточне рішення та дату набуття ним чинності киян повідомлять заздалегідь через офіційний портал столиці та інформаційні ресурси міської влади.

Раніше експерт із транспортного планування Дмитро Беспалов розповідав, що можливе підвищення вартості проїзду в київському метро може бути пов'язане не лише зі зростанням витрат на перевезення, а й із фінансуванням будівництва нових станцій. За його словами, економічно обґрунтований тариф у 64 гривні виглядає значно вищим за очікуваний.

Volkswagen готує масштабне закриття заводів у Німеччині - під загрозою тисячі робочих місць

четвер, 9 липень 2026, 22:06

Найбільший німецький автовиробник Volkswagen розглядає масштабну реструктуризацію, яка передбачає поетапне закриття чотирьох заводів у Німеччині та значне скорочення персоналу, передають Патріоти України. За інформацією Der Spiegel, у 2031 році концерн...

Кличко "відповзає" від "вибухового" рішення: Громадський транспорт по 30 грн уже не з 15 липня, в КМДА змінили резонансні плани для мільйонів українців

четвер, 9 липень 2026, 21:24

Більше всього споживача "плющить", що ті ж на порядок менш рентабельні за великомірний громадський транспорт приватні компанії, що експлуатують "маршрутки", спроможні отримувати прибуток і при вартості проїзду через столичний мегаполіс у 20 грн. У Києв...