
У Києві поки не називають дату можливого підвищення вартості проїзду в комунальному транспорті, хоча підготовка відповідного рішення вже триває. Наразі міська влада продовжує погоджувати нові тарифи, а одним із варіантів є встановлення ціни у 30 гривень за одну поїздку.
Про це у Департаменті транспортної інфраструктури Київської міської державної адміністрації розповіли у відповіді на запит видання "РБК-Україна", передають Патріоти України. У міськадміністрації пояснили, що затвердження нових тарифів відбувається за визначеною процедурою та потребує погодження кількох структурних підрозділів. Саме тому рішення не може бути ухвалене одним департаментом, а процес займає певний час.
Як зазначили у КМДА, Департамент економіки та інвестицій уже виконав необхідні розрахунки та визначив економічно обґрунтовану вартість проїзду на рівні 30 гривень. Під час розрахунків врахували реальні витрати транспортних підприємств за минулий рік, а також прогнозоване подорожчання електроенергії, пального, матеріалів, оплату праці працівників та інші витрати, без яких неможливо забезпечувати роботу громадського транспорту.
Водночас у міській владі звернули увагу, що комунальні підприємства подали власні розрахунки, згідно з якими фактична собівартість перевезень є ще вищою.
Раніше у КМДА вже повідомляли, що економічно обґрунтований тариф на 2026 рік становить 64,60 гривні за поїздку в метро та 44,14 гривні — у наземному транспорті. Однак ці показники використовуються лише для економічних розрахунків і не означають автоматичного встановлення саме таких цін для пасажирів.
У Департаменті транспортної інфраструктури додали, що проєкт розпорядження про нові тарифи поки що перебуває на стадії погодження. Після завершення всіх необхідних процедур документ офіційно опублікують, а про остаточне рішення та дату набуття ним чинності киян повідомлять заздалегідь через офіційний портал столиці та інформаційні ресурси міської влади.
Раніше експерт із транспортного планування Дмитро Беспалов розповідав, що можливе підвищення вартості проїзду в київському метро може бути пов'язане не лише зі зростанням витрат на перевезення, а й із фінансуванням будівництва нових станцій. За його словами, економічно обґрунтований тариф у 64 гривні виглядає значно вищим за очікуваний.
Фасад київської пам'ятки архітектури "Будинок з хлібною лавкою" на Ярославовому Валу, 27, пофарбували в рожевий та червоний кольори, а дерев'яну частину обклали пінопластом. Про варварську "реставрацію" повідомляє громадська організація "Спадщина", пер...
Багато українців пенсійного віку отримують не лише пенсію, а й субсидії, пільги та інші види державної допомоги. Водночас для оформлення деяких виплат потрібно підтвердити свій матеріальний стан. У таких випадках у пенсіонера можуть попросити надати ін...