
Росія всіма силами намагається налагодити масове виробництво іранських безпілотників Shahed, які називає "Герань-2", знижуючи вартість компонентів і замінюючи електроніку на модулі власного виробництва. Про це повідомляє Military media Center з посиланням на брифінг представника Центру досліджень трофейного і перспективного озброєння та військової техніки Генерального штабу ЗСУ капітана Андрія Рудика, передають Патріоти України.
Наші військові ретельно досліджували різні збиті версії дронів Shahed і з'ясували, що Російська Федерація, шукаючи простіші технічні рішення, здешевлюючи матеріали та налагоджуючи постачання компонентів-замінників, намагається налагодити виробництво цих дронів-камікадзе.
Утім, зазначив Андрій Рудик, новий Shahed 136 принципово не відрізняється рівнем своєї смертельної небезпеки від більш ранніх зразків, а виявлені відмінності демонструють прагнення здешевлення виробництва. Однак, це показник того, що антиросійські санкції все ж таки діють і окупантам доводиться займатися "імпортозаміщенням".
А портал Defense Express звернув особливу увагу на тип нового двигуна, який росіяни використовують для своїх Shahed-136. У відкритому доступі є дані про те, що компанія MicroPilot UAV Flight Control Systems розташована в Пекіні, що вже дає підстави говорити, що ця компанія — китайська, і відповідно росіяни для своєї копії Shahed-136 використовують скопійовані з німецького оригіналу китайські двигуни MD550, які зі свого боку потім скопіював і Іран. Defense Express пише, що в доповіді за жовтень 2022 року від Middle East Transparent вже тоді висловлювалося припущення, що на іранських Shahed-136 могли використовуватися двигуни MD550 саме китайського виробництва.

Українські військові назвали свої улюблені страви у сухпайках. Найбільше бійці віддають перевагу гречаній каші з куркою, а серед перших страв беззаперечним лідером став борщ, передають Патріоти України. Такі результати показало опитування в застосунку ...
Укрзалізниця поповнила свій парк трьома новими сучасними пасажирськими вагонами. Їх уже включили до складу міжнародних поїздів №24/23 Холм — Київ та №120/119 Холм — Дніпро, які традиційно користуються підвищеним попитом наприкінці літа, коли українські...