У Керченській протоці понад 1000 м вглиб напівтвердих, піщаних, обводнених глин, і за старими нормами будувати на цих глинах нічого не можна. Про це заявив російський гідрогеолог, кандидат геолого-мінералогічних наук Юрій Медовар, передають Патріоти України.
"А вони почали будувати, вони порушили закон, і їх потрібно судити за це. Уявіть собі, якщо грюкне грязьовий вулкан, глина підніметься вище і піде з-під опори, і опора звалиться. Вона ж стоїть п'ятами на глині, і це досить серйозна річ насправді. Цей непотрібний більшості міст будувався тільки для однієї людини. На нього викинули купу грошей, і я впевнений, що експлуатаційні витрати перевищать вартість будівництва самого моста. До цього все йде", – сказав Медовар.
Додав, що в будівельних нормах було написано, що в сейсмічних районах арочні мости можуть будуватися тільки на скельній основі. Враховуючи, на чому стоїть Керченський міст, про вантажні та пасажирські перевезення не може бути й мови.
Під час вибору першого автомобіля варто звертати увагу не лише на ціну, витрату пального чи потужність двигуна. Для водіїв-початківців особливо важливі хороша оглядовість, передбачувана поведінка на дорозі, ефективні гальма та сучасні системи допомоги ...
Перебування людини в укритті під час повітряної тривоги саме по собі не забороняє представникам ТЦК та СП перевіряти військово-облікові документи. Чинні правила не містять окремої заборони на такі перевірки в захисних спорудах. При цьому військові комі...
