Водіям на замітку! Названо найпроблемніші дизельні авто на вторинному ринку

Дизельні автомобілі часто обирають через економічність і тягові характеристики. Однак деякі моделі з пробігом перетворюються на справжній випробування для гаманця. Про це повідомило видання Wheel news, передають Патріоти України.

Серед найбільш проблемних:

• BMW X5 (E70) 3.0d — дорогий ремонт турбіни та форсунок.
• Volkswagen Passat B6 2.0 TDI — проблеми з паливною системою.
• Peugeot 407 2.0 HDi — збої електроніки, слабка турбіна, витоки масла.
• Ford Mondeo 2.0 TDCi — заміна маховика, несправності коробки.
• Audi A4 B7 2.0 TDI — проблеми з турбіною, форсунками, прокладкою ГБЦ.
• Opel Insignia 2.0 CDTI — після 150 тис. км часто потребує заміни фільтра сажі та ремонту КПП.
• Nissan X-Trail T31 2.0 dCi — швидкий знос ланцюга ГРМ, турбіна.
• Renault Laguna III 2.0 dCi — проблеми з електрикою, системою охолодження, турбіною.
• Mercedes-Benz E-Class W211 2.2 CDI — корозія, слабкі форсунки.
• Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D — проблеми з турбіною і форсунками.

Власники цих авто часто стикаються з поломками вже після 150-200 тис. км пробігу. Відсутність діагностики та історії обслуговування може призвести до значних фінансових втрат.