
"Так и хотелось озаглавить эту новость "Ну, как полетали?", но всё же, стыдно смеяться над проблемами соседей, о них надо рассказывать серьезно!" Про це пише у своєму livejournal zloy_odessit, передають Патріоти України, продовжуючи:
И если серьезно, то десятая по объёмам авиаперевозок в России компания "ВИМ-Авиа" объявила, что у неё нет денег не то, что бы платить персоналу, а даже на топливо, для заправки самолётов в рейс! Теперь авиакомпания просит денег у правительства РФ.
Авиакомпания на сегодняшний день должна более 500 млн рублей аэропорту Домодедово, а так же у неё висит задолженность по зарплатам на 30 млн рублей и это при том, что не так давно был закрыт долг по зарплатам в 140 млн рублей.
Будет ли правительство РФ спасать утопающего авиаперевозчика? Посмотрим, но очень хотелось бы, что бы - да.
Ведь это очередная обуза для бюджета, а если так, то чем больше подобных обуз, тем меньше шансов на постройку лишнего танка, который через пару недель мы сможем наблюдать на Донбассе. Логика проста.
Повернення «Червоного герцога»: чому Рішельє знову актуальний. Сьогодні, спостерігаючи за реалізацією нової стратегії США — від Стратегії нацбезпеки (NSS-2025) до ініціативи Ради миру (Board of Peace) — я бачу, як «Червоний герцог» повертається у світо...
Світ, у якому союзник стає здирником, партнер — деспотом, а міжнародні закони відкрито підганяють під сильних, потрібно ламати. Навіть якщо це загрожує болем і поневіряннями. Минулий Всесвітній економічний форум у Давосі запам'ятається не звичними футу...