Екс-мер-дебошир: Головний поліцейський Закарпаття прояснив ситуацію з Ратушняком

Пройшов місяць відтоді, як на вулиці Ужгорода та Мукачевого вийшли наряди нової патрульної поліції. Що вже вдалося зробити новим патрульним? З якими проблемами вони зіткнулися? Про це та інше - в розмові Закарпатского корреспондента з командиром патрульної поліції Закарпаття, 30-річним капітаном Юрієм Марценішінім. Патріоти України пропонують вам ознайомитися з повною версією цього інтерв'ю.

- Юрий! Вы для Закарпатья человек новый, поэтому расскажите для начала о себе. Откуда вы родом, как попали в полицию?

- Мне 30 лет. Родом я из Тернопольщины, из города Збараж. В 2007 окончил Донецкий юридический институт, факультет, который готовил кадры для Госавтоинспекции. По распределению попал в ГАИ Тернопольской области. Работал там полтора года на должностях старшего инспектора ДПС, инспектора по админпрактике и дознания. Далее меня пригласили работать в родной Донецкий вуз, сотрудником в научно-исследовательскую лабораторию по проблемам исследования безопасности дорожного движения. Параллельно работал над кандидатской диссертацией.

Работал я там научным сотрудником до 2011 года, а дальше стал преподавать на кафедре организации службы и дознания в подразделениях ГАИ. Преподавал до 2014 года. Когда в мае началась война, наш институт захватили сепаратисты. Нас передислоцировали в Мариупольское училище милиции. Полгода я там работал, а дальше был вынужден перевестись домой в Тернопольскую область. Работал помощником начальника Ланивецкого райотдела милиции по кадровому обеспечению.

Когда в Киеве начался набор в патрульную полиции, меня это заинтересовало. Зная милицейскую кухню изнутри, хотелось что-то изменить, чего-то нового. В феврале 2015 года я подал электронную заявку в патрульную полицию Киева. Долгое время не было ответа, у меня уже и надежда угасла. А через месяц получил приглашение на тестирование.

Далее было психологическое тестирование, физическая подготовка. Затем снова затишье, где-то на полтора месяца. Я уже думал, что моя полицейская карьера завершилась, но в мае позвонили и пригласили на собеседование. После собеседования снова пауза, а в апреле меня пригласили на обучение в патрульную полицию.

Уже учась там, я защитил кандидатскую диссертацию. Далее прошел двухнедельные командирские курсы, новое собеседование, полиграф, после чего меня назначили командиром роты в Киеве.

С июля по ноябрь я работал там командиром пятой роты второго батальона. Мы обслуживали Оболонский район столицы. Ну, а в конце ноября руководство решило, что я возглавлю патрульную полицию Закарпатья. Так я и оказался в Ужгороде.

- Одни считают, что очень хорошо, что в новой полиции есть люди со «старой» милиции. Мол, у них опыт работы. Их оппоненты, напротив, считают это проблемой. К чему вы больше склоняетесь в этой дискуссии?

- У нас в патрульной полиции работают 43 бывших милиционерf. Как по мне, это положительная вещь. Они, имея опыт работы в милиции, помогают своим менее опытным коллегам, которые учились всего два месяца, в решении конфликтных ситуаций. Конечно, за два месяца этому не научишься. Не будет тайной сказать, что мы присматриваемся ко всем «бывших», собираем и анализируем информацию, достойный ли человек у нас будет работать, и не принес ли он нам свои старые привычки в работе...

- В этом плане не можем обойти скандал в СМИ с вашим комбатом, экс-милиционером В.Грубарем. Общественность и журналисты не воспринимают его назначение в новую полицию, упрекая его преследованием активистов Майдана. Вы разбирались с этим?

- Да, я встречался с активистами, выслушал их аргументы. Мы объяснили, что человек прошел все этапы отбора. Мы оцениваем не прошлое В.Грубаря, а его профессиональные качества и авторитет в коллективе. Руководство и сами коллеги по группе отобрали его в когорту командиров. Сначала его назначили командиром роты, а когда командир батальона стал заместителем командира управления, то было решено предложить В.Грубарю должность командира батальона. Он хорошо наладил работу в роте, и мы это учли. Сейчас Владимир Грубар остается командиром батальона, но он у нас теперь на особом счету.

- Заметно, что на руководящие должности у вас в полиции назначают «чужих». Вы, «донецкий» тернопольчанин, возглавили Закарпатскую патрульную полицию, ваш коллега Зозуля из Киева - львовскую и т.д. Это недоверие к местным кадрам или попытки в корне побороть кумовство, коррупцию?

- Нам сразу сказали, когда только киевская полиция создавалась, что Киев является кузницей кадров. Мы были первыми, работали в тяжелых условиях, когда было сопротивление общественности и саботаж старой милицейской системы. Поэтому руководство МВД, пожалуй, больше нам доверяет, нашему опыту работы. Видимо, в будущем назначат на руководство и местных, но налаживаем работу мы. У нас здесь нет друзей, кумовьев, братьев - только Закон.

- А как сейчас ситуация с Ратушняком?

- Все патрули получили ориентировку на задержание джипа «Мерседес», на котором передвигался нарушитель. На водителя составлен несколько админпротоколов за нарушение ПДД: непредъявление документов, нарушение правил остановки и стоянки, невыполнение требований об остановке ТС. За это предусмотрена административная ответственность. Только вот ищем сам автомобиль, так как нарушитель пересел на другой транспорт. В данном случае наказать его - для нас дело чести, чтобы другим неповадно было.

- Постоянное «мигание» ваших «Приус» на улице многих водителей и пешеходов раздражает ...

- Ажиотаж с этим в обществе уже спадает, люди привыкают. Это должно быть как аксиома, как переход дороги на зеленый свет светофора.

Нравится кому-то или нет, но это одна из основных функций превентивной работы полиции. Полицейские мигалки часто предотвращают совершение преступления. Как-то в Киеве патрульная машина заехала в сквер, где в этот момент трое грабителей напали на жертву. Успели нанести несколько пинков, но увидели полицейскую мигалку - и скрылись. Патрульная полиция постоянно должна быть на виду. Чтобы люди видели, что мы всегда рядом и готовы их защитить. А преступники чтобы боялись.

- Есть ли у вас сотрудничество с коллегами-полицейскими? С одной стороны, вы и не подчиняетесь начальникам полиции на местах, но делаете совместную работу.

- Работаем достаточно тесно и слаженно с полицией. Если где-то возникают проблемные вопросы, на уровне руководства мы их сразу решаем. Это приятно. Особенно, если вспомнить наш киевский опыт, где нам всячески пытались вставить палки в колеса. Было даже такое, что привозим задержанного, а в райотделе нам в 3:00 дверь не открывают ... На Закарпатье таких вопросов вообще не возникает. Хорошее помещение нам дали, автомобили. Выражаю большую благодарность руководителю полиции области Сергею Князеву за теплый прием и за организацию нашей работы. Ведь работать с чистого листа очень трудно. Мы здесь люди новые, руководящего опыта не имеем. Поэтому благодарны за помощь.

-Положительно общественность восприняла тот факт, что ваш работник составил протокол на своего коллегу, который ехал на служебном авто без ближнего света. В ГАИ такое трудно даже представить ...

- Да, это является наглядным примером того, что мы работаем по-новому, что для нас нет «своих» и «чужих». Кстати, впервые в Украине, когда патрульные составили протокол на своего работника. Данный случай подчеркивает, что к нам пришли неординарные люди с новым видением самой правоохранительной системы. Честно говоря, я и сам не ожидал, что все завершится протоколом. Ведь так же, как мы даем водителю устное замечание, так могли предупредить на первый раз и патрульного. Но это был экипаж командира роты, и он решил составить протокол на своего подчиненного, который забыл включить в служебном автомобиле ближний свет.

-И какой штраф заплатил ваш работник?

- Сразу же на следующий день он уплатил 425 гривен штрафа, подтверждением является соответствующая квитанция. Ее он даже выложил на своей странице в Фейсбуке ...

-Пешеходам нравится, что вы пытаетесь навести порядок с парковкой машин на тротуарах. Вот еще бы вы разобрались с машинами на иностранных номерах, неопытные водители которых ездят и паркуются, как им заблагорассудится. Есть уже база данных на «иностранные» машины?

- Невозможно сразу навести порядок во всем. Все будет поэтапно. В Ужгороде уже работает эвакуатор, хотя и не так, как надо. Если бы был манипулятор, то мы могли бы погрузить любой автомобиль, а так боимся повредить машину. В Мукачево тоже вскоре появится эвакуатор, именно манипулятор. Местная власть идет нам навстречу и заинтересована в этом.

Проанализировав за три недели работу, мы определили в Ужгороде и Мукачево основные места, где наибольшие проблемы с парковками машин. И только машины начнет забирать эвакуатор, сразу их там меньше ...

Взялись мы и за машины на иностранных номерах, которых у нас действительно много. Мы встретились с коллегами-таможенниками, у них есть база данных на такой транспорт, и они готовы проводить совместные рейды и отработки. Когда мы останавливаем машину на иностранных номерах, то для нас главное, чтобы у водителя было удостоверение, свидетельство о регистрации ТС и автогражданка. Возбуждено срок пребывания на территории Украины - это уже не наша компетенция. Но будем работать совместно с таможней.

-Была информация в СМИ о ДТП на Закарпатье с участием вашей патрульной машины. Что там произошло, жив пострадавший?

Ми с этим разбирались. Трассой Ужгород-Мукачево на небольшой скорости 40-45 км / ч, двигался наш патрульный автомобиль. Этого нетрезвого пешехода, который бродил по трассе, патрули уже останавливали, объясняли, что там ходить опасно. Но водка сделала свое - и нетрезвый мужчина, пытаясь остановить патрульную машину, зацепил ее, повредив бампер, сорвав зеркало. Отделался синяками. В своих объяснениях мужчина признал вину, никаких претензий к нам нет. Наши сотрудники сразу остановились, оказали ему первую медицинскую помощь. Это дело сейчас находится в прокуратуре, все необходимые документы мы им предоставили. Думаю, все закончится для наших патрульных положительно, ведь их вины там я не вижу.

-О коллективе свом немного расскажите. Есть же у вас интересные люди: супруги полицейских, 22 участника АТО, мастер спорта по рукопашному бою ...

Ми теперь планируем организовать в СМИ ряд публикаций о наших сотрудниках. Чтобы земляки знали, кто работает в патрульной полиции и кто им помогает. В отношении супругов, о которых вы говорите, то они даже просили, чтобы их не ставили в одно время на дежурство, чтобы было кому с маленьким ребенком посидеть. Есть у нас гимнасты, танцоры, мастера спорта. Так, например, Золотарев Сергей - мастер спорта по кикбоксингу, Найман Валерий - мастер спорта по легкой атлетике, а Демида Михаил - чемпион Украины по хортинга. С нового года он будет учить наших патрульных приемам самозащиты, потому что от этого зависит жизнь и здоровье полицейских. Из двух десятков участников АТО является Тарас Пономаренко, которого отметили во время приема Присяги (завладел сепаратистским танком - авт.). Он теперь у нас заместитель командира роты.

Какие достижения патрульной полиции за этот месяц. Какие были интересны задержания?

-На нашем счету выявления уже с 25 подпольных игровых заведений. Незаконную древесину часто задерживаем. В Мукачево на горячем взяли квартирного вора из Львова, который более 15 лет отсидел в тюрьме. Карманную воровку взяли с поличным в Ужгороде. Чем ближе к праздникам, тем больше пьяных водителей задерживаем - по шесть человек в сутки.

- В завершение, ваше обращение к закарпатцам.

Хотелось бы, чтобы люди с пониманием относились к нашей работе, помогали нам. Только вместе мы наведем порядок в крае. Если у вас есть информация о нарушениях или преступления, не бойтесь звонить на 102. Мы всегда готовы прибыть на вызов. Наши двери всегда открыты, обращайтесь. Мы рады вам помочь.