
В послевоенные годы под руководством Антонова разработаны транспортные самолеты Ан-8, Ан-12, Ан-22, Ан-26, Ан-32, Ан-72, Ан-124, многоцелевые самолеты Ан-2, Ан-14, Ан-28, способные базироваться на неподготовленных полосах длиной до 550 метров, пассажирские самолеты Ан-10, Ан-24, цельнометаллические планеры А-11, А-13, А-15, мотопланер Ан-13, ракетный планер А-17, беспилотный летательный аппарат и дельтапланы серии «Славутич». Под руководством Антонова разработана система автоматизированного проектирования транспортных самолетов, внедрены клеесварные соединения и композиционные материалы, развиты методы авиастроительной экономики.
Большинство моделей самолётов разработанных под руководством Антонова до сих пор активно эксплуатируются по всему миру. В наше время это одно из немногих КБ бывшего СССР, которое продолжает разрабатывать и выпускать новые самолёты. Предлагаю вашему внимаю документальный фильм про Олега Константиновича Антонова под названием "Имя на фюзеляже".
Російські окупанти під час масованих ракетних ударів по Україні неодноразово застосовували засоби ураження з касетними бойовими частинами. Найчастіше це були балістичні 9М729 і крилаті Х-101 ракети. Але останнім часом відзначається і застосування дроні...
16 травня народився один із засновників української історичної науки Микола Костомаров. Саме він запросив до Кирило-Мефодіївського братства Тараса Шевченка і написав статутний документ цього товариства. . Життя Костомарова мало багато драматичних пово...