В послевоенные годы под руководством Антонова разработаны транспортные самолеты Ан-8, Ан-12, Ан-22, Ан-26, Ан-32, Ан-72, Ан-124, многоцелевые самолеты Ан-2, Ан-14, Ан-28, способные базироваться на неподготовленных полосах длиной до 550 метров, пассажирские самолеты Ан-10, Ан-24, цельнометаллические планеры А-11, А-13, А-15, мотопланер Ан-13, ракетный планер А-17, беспилотный летательный аппарат и дельтапланы серии «Славутич». Под руководством Антонова разработана система автоматизированного проектирования транспортных самолетов, внедрены клеесварные соединения и композиционные материалы, развиты методы авиастроительной экономики.
Большинство моделей самолётов разработанных под руководством Антонова до сих пор активно эксплуатируются по всему миру. В наше время это одно из немногих КБ бывшего СССР, которое продолжает разрабатывать и выпускать новые самолёты. Предлагаю вашему внимаю документальный фильм про Олега Константиновича Антонова под названием "Имя на фюзеляже".
"Друзі мої, маю багато запитань щодо крайнього ворожого удару по Дніпру балістичною ракетою середньої дальності. Відповідаю: головне – не панікувати, а далі кожен на своєму місці боротися за Україну", - пише лідер українських добровольців Дмитро Ярош н...
Російські окупанти вдарили керованою авіабомбою по Курахівській теплоелектростанції. Внаслідок удару було зруйновано будівлю, труби ТЕС. Відео з моментом прильоту авіабомби оприлюднив радник керівника Офісу президента України Сергій Лещенко у Telegram,...