
В послевоенные годы под руководством Антонова разработаны транспортные самолеты Ан-8, Ан-12, Ан-22, Ан-26, Ан-32, Ан-72, Ан-124, многоцелевые самолеты Ан-2, Ан-14, Ан-28, способные базироваться на неподготовленных полосах длиной до 550 метров, пассажирские самолеты Ан-10, Ан-24, цельнометаллические планеры А-11, А-13, А-15, мотопланер Ан-13, ракетный планер А-17, беспилотный летательный аппарат и дельтапланы серии «Славутич». Под руководством Антонова разработана система автоматизированного проектирования транспортных самолетов, внедрены клеесварные соединения и композиционные материалы, развиты методы авиастроительной экономики.
Большинство моделей самолётов разработанных под руководством Антонова до сих пор активно эксплуатируются по всему миру. В наше время это одно из немногих КБ бывшего СССР, которое продолжает разрабатывать и выпускать новые самолёты. Предлагаю вашему внимаю документальный фильм про Олега Константиновича Антонова под названием "Имя на фюзеляже".
Кінопродюсерка з України Ельвіра Гаврилова-Патерсон, яка давала кошти на фільм про президента Володимира Зеленського, може бути причетною до міжнародної шахрайської криптовалютної схеми, йдеться у розслідуванні Міжнародного консорціуму журналістів-розс...
Це особлива обрядова приправа. Четвергову сіль готують лише раз на рік у передвеликодній четвер. Вважається потужним народним оберегом для дому, що захищає від негативу, хвороб і наврочень, а також використовується для освячення їжі на Великдень, заз...