​Екс-міністр транспорту Польщі пояснив як буде битися за українські дороги на посаді голови "Укравтодору"

Славомир Новак порівняв ситуацію на українських дорогах з ситуацією Польщі 20 років тому.
Славомир Новак

Сподіватимемось, що європейський політик зможе показати високий клас управлінця та успішно протистояти корупції на чолі одного з «найхлібніших» відомств нашої держави, зазначають Патріоти України. Ось що польський «варяг» розповів в ефірі телеканалу "Еспресо".

"Я порівняв би сьогоднішню ситуацію на українських дорогах з ситуацією в Польщі двадцять років тому, коли не було грошей на утримання, не було грошей на ремонт доріг і Польща переживала подібну кризу. Втім я вірю в те, і це дуже важливо, що без відповідного фінансування ремонту, а потім утримання доріг, можна забути про економічний розвиток держави. Саме це я намагаюся пояснити у перемовинах з комітетом з питань бюджету, у комітеті з питань транспорту чи коли розмовляю з депутатами", - зазначив очільник.

За його словами, в Україні дуже мало грошей призначається на ремонт і утримання доріг.

"Це взагалі мізерна сума. Я порівняв би річний бюджет "Укравтодору" з двома-трьома місяцями річного бюджету призначеного на польські дороги. Звісно, ситуація непорівняльна, тому, що у Польщі був неймовірний шанс скористатися підтримкою ЄС. Україна, на жаль, не є членом Євросоюзу", - зазначив Новак.

Нагадаємо, 19 жовтня колишній міністр транспорту і водного господарства Польщі Славомір Новак став в.о. голови "Укравтодору".

Власникам паїв та земель роздадуть 100 000 грн: Кого стосується та що варто знати

п’ятниця, 27 лютий 2026, 12:28

В Україні пенсіонери мають низку пільг, зокрема, вони можуть не сплачувати податок на землю. В той же час українські підприємці агросфери та ті, хто тільки планує власний бізнес, отримали нові можливості для розвитку. Глобальний договір ООН в Україні о...

Чи впровадить Україна євро після приєднання до ЄС? Нацбанк дав відповідь

п’ятниця, 27 лютий 2026, 11:22

Коли Україна вступить до ЄС, вона матиме зобов’язання приєднатися до єврозони, тобто запровадити євро як власну валюту. Водночас країна отримає статус країни-члена з дерогацією (тимчасовим відступом від норм ЄС) щодо запровадження євро. Про це розповів...