Хіти тижня. Якісний стрибок у виробництві бойової та наукової техніки: "Південмаш" виготовлятиме ракети по-новому (відео)

Впровадження інноваційних технологій забезпечить якісний стрибок у дослідному і серійному виробництві ракетної техніки.

Новий верстат у КБ "Південне". Фото: скріншот з відео.

У КБ «Південне» створюється якісно нова виробнича ділянка виготовлення корпусних деталей з металевих матеріалів за технологією ротаційного розкочування, передають Патріоти України з посиланням на прес-службу підприємства.

Впровадження таких інноваційних технологій забезпечить якісний стрибок у дослідному і серійному виробництві ракетної техніки. Основне обладнання нової виробничої ділянки – шестироликова машина ротаційного розкочування, напівавтоматичний стрічкопильний верстат, вакуумна піч.

На верстаті для ротаційного розкочування виготовлятимуть дослідні зразки корпусів з різнопрофільною внутрішньою поверхнею без зварних швів і шпонкових зєднань. Суттєві переваги такого способу – спрощення конструкцій, зменшення їхньої ваги, підвищення надійності і міцності, скорочення часу проектування і впровадження у виробництво, економія матеріалів і значне здешевлення виробничого процесу.

Все обладнання було придбано підприємством без залучення бюджетних коштів, виключно на гроші, що зароблені КБ «Південне» у рамках виконання комерційних міжнародних контрактів. Відкриття нової виробничої ділянки також дозволить забезпечити максимально замкнутий цикл виготовлення корпусних деталей ракетної техніки.

Путін веде до краху: У розвідці розповіли, як російська економіка руйнується зсередини

понеділок, 23 лютий 2026, 12:53

Російський держбанк ВТБ ініціює банкрутство нафтової групи «First Oil» – заборгованість компанії перед банком сягає $78,3 млн. Група видобуває до 500 тис. т нафти на рік у Комі та Ханти-мансійському автономному окрузі і має підтверджені запаси близько ...

Капремонту доріг у 2026 році не буде? В Агентстві відновлення заявили, що немає грошей

понеділок, 23 лютий 2026, 8:30

У 2026 році в державному бюджеті не передбачено коштів на капітальний ремонт доріг, а фінансування утримання становить лише 10-15% від мінімальної потреби. Із 12,6 млрд грн, закладених на дороги, лише 8,6 млрд грн підуть на поточний ремонт, що не виріш...